Fotos und technische Details zum Audi Q7 3.0 TDI Quattro

Wir haben eine große Bildergalerie zum Audi Q7 3.0 TDI Quattro zusammengestellt. Sie enthält neben mehreren Fotos des Modells auch technische Grafiken, die die Funktionsweise des Motors im Detail zeigen. Wir sprechen bereits über den Audi Q7 3.0 TDI Quattro, doch aus Anlass dieser Fotogalerie gehen wir auch die technischen Details durch, die vom Hersteller erweitert wurden, um uns die Eigenschaften des Modells gut zu veranschaulichen.

Dieses Modell verfügt über ein Hybridantriebssystem, mit dem 1,7 Liter auf 100 Kilometer Verbrauch erreicht werden. Möglich macht das der Elektromotor, der etwa 56 Kilometer unabhängig fahren kann. Er leistet maximal 126 CV und lässt sich über einen Industriestecker in etwa zweieinhalb Stunden aufladen.

Das Zusammenspiel beider Motoren ermöglicht eine Reichweite von 1.400 Kilometern

Im Hybridbetrieb erreicht er eine Gesamtleistung von 373 CV und ein maximales Drehmoment von 700 Nm, wodurch die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6 Sekunden möglich ist und die Höchstgeschwindigkeit 225 km/h beträgt. Die Reichweite bei vollem 75-Liter-Tank liegt bei 1.400 Kilometern. Sie wird außerdem durch die Echtzeit-Informationsverarbeitung des MMI-Systems an Bord unterstützt. Dieses arbeitet mit dem Hybridsystem zusammen und ermöglicht die bestmögliche Ausnutzung von Batterieladung und Kraftstoff.

Unabhängig davon leistet der Dieselmotor 258 CV und ein maximales Drehmoment von 600 Nm. Er ist mit einem Tiptronic-Getriebe mit acht Gängen kombiniert. Außerdem stehen vier Fahrmodi zur Verfügung: EV, rein elektrisch; Hybrid, mit beiden Motoren im koordinierten Zusammenspiel; Batterieladung und Batteriehaltung.

Eine weitere Funktion, die Kraftstoff sparen und die Batterie laden hilft, ist ein System, das die Strecke drei Kilometer voraus vorausschaut. Auf Basis dieser Echtzeitdaten gibt das System optische Warnungen aus, damit der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt, und sendet zusätzlich kleine Impulse ins Pedal, um diese Hinweise zu ergänzen.

Die Innenraumheizung nutzt die Abwärme der elektrischen Komponenten, die in einer Wärmepumpe gespeichert wird und diese Wärme in den Innenraum leitet. Dadurch wird nur sehr wenig Energie verbraucht, was die Effizienz des Modells verbessert. Das Fahrzeug wird im Frühjahr 2016 bei allen Händlern erhältlich sein, mit einem Basispreis, der in Deutschland bei 80.500 Euro liegt.

Technische Daten dieses Autos

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