Hyperion XP-1: 1.600 km Reichweite für einen Hypersportwagen mit Wasserstoffantrieb

Antonio Roncero @roncero_antonio 13 August 2020 4 min.

Um seine eigene Revolution des Transportwesens durch Wasserstoff einzuleiten, stellt Hyperion den XP-1 vor, einen Supersportwagen, mit dem man rechnen muss.

Einige Linien seiner Karosserie könnten uns an eine Neuinterpretation des Bugatti Chiron denken lassen, doch die Wirklichkeit ist ganz anders. Der Hyperion XP-1 hat eine eigene Persönlichkeit. Und das nicht nur, was das Design angeht.

Um uns in die Lage zu versetzen, sollte man wissen, dass Hyperion ein verhältnismäßig junges Technologieunternehmen ist. Es wurde 2011 gegründet und umfasst drei Abteilungen: Hyperion Energy, Hyperion Motors und Hyperion Aerospace. In allen Fällen basiert die Ausrichtung seiner Projekte und seines Geschäfts auf Wasserstoff. Der Hauptsitz befindet sich in Kalifornien, und das Unternehmen möchte die Welt des Transports revolutionieren, sowohl auf der Straße als auch im Weltraum, indem es die Nutzung von Wasserstoff als Energiequelle populär macht.

Zehn Jahre Entwicklung für einen einzigartigen Supersportwagen

Und was wäre besser, als mit einem Projekt wie dem Hyperion XP-1 Aufsehen zu erregen und sich bekannt zu machen? Allerdings hat es seinen Preis gekostet: zehn Jahre Entwicklung, Forschung und Tests, laut dem Unternehmen.

Seit wir von der Existenz des Hyperion XP-1 durch die ersten Teaser erfahren haben, waren wir etwas skeptisch. Jetzt, wo wir ihn in einem umfangreichen Bildersatz sehen konnten und sich einige seiner Eigenschaften bestätigen, sind wir es etwas weniger. So sehr, dass wir für einen Moment sogar überlegt haben, welche Ankündigung eines Supersportwagens in letzter Zeit uns mehr begeistert hat: die des Gordon Murray T.50 wegen dessen ingenieurtechnischer Bedeutung oder die dieses XP-1 wegen seines entschlossenen Setzens auf das Wasserstoffauto.

Wir werden abwarten, ob sich tatsächlich der Marktstart bestätigt, wie man es auf den Fotos sehen kann, für das Jahr 2022. Diese so „scharf“ geschnittene Front wird es nicht leicht haben, die Zulassungen für Crashtests und Fußgängerunfälle in mehr als einem Markt zu bestehen. Auf jeden Fall ist bereits von einer auf 300 Einheiten limitierten Produktion die Rede, mit einem noch nicht festgelegten Preis, der, wie Sie sich vorstellen können, nicht gerade günstig sein wird.

Vorerst können Sie das Design des Hyperion XP-1 betrachten, das niemanden gleichgültig lässt, sowohl auf den Bildern als auch in diesem Video.

https://www.youtube.com/watch?v=Wfq5uN9LCak&feature=emb_logo

Zweifellos sind die Möwenflügeltüren, das umlaufende Glasdach oder das Design der LED-Scheinwerfer Merkmale, die bei jedem anderen Auto auffallen würden, beim Hyperion XP-1 jedoch in den Hintergrund treten gegenüber den aktiven Seitenlüftern zur Verbesserung der Kurvengeschwindigkeit (wie genau, wissen wir noch nicht) oder dem Heckdiffusor aus Kevlar mit einem doppelten vertikalen Auspuffausgang, der eigentlich nur Wasserdampf austreten lassen sollte.

Die Felgen des Hyperion XP-1 sind mit Pirelli P Zero-Reifen bezogen: an der Vorderachse 20 Zoll und an der Hinterachse 21 Zoll groß, und sie verbergen carbonkeramische Bremsscheiben. Im Innenraum, über den noch nicht viele Details bekannt sind, rühmt sich Hyperion eines Armaturenbretts, das von dem größten gebogenen Bildschirm, den Sie jemals in einem Auto gesehen haben, mit satten 98 Zoll dominiert wird. Kohlefaser und Titan sind Materialien, die reichlich verwendet werden.

Von 0 auf 100 km/h in nur 2,2 Sekunden, 1.600 km Reichweite

Was Hyperion bisher nicht enthüllt hat, sind die technischen Daten des XP-1. Wir wissen, dass er eine Brennstoffzelle verwendet, die mit Wasserstoff versorgt wird, um den Strom an Bord zu erzeugen, der die Elektromotoren antreibt, die das Fahrzeug bewegen.

Er wird über Allradantrieb verfügen, sodass er mindestens je einen Motor pro Achse haben wird. Außerdem ist von einer neuen Technologie aus Superkondensatoren die Rede. Aber kein Wort über die Endleistung, die angesichts der angekündigten Fahrleistungen sicherlich nicht gering ausfallen wird, obwohl das Monocoque aus Kohlefaser und Titan das Gewicht leicht über 1.000 kg ansteigen lassen wird, eine weitere Zahl, die wir vorerst mit Vorsicht betrachten.

Die Wahrheit ist, dass Hyperion eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph (96 km/h) in weniger als 2,2 Sekunden ankündigt. Und das Beste: mit einer Reichweite von 1.000 Meilen, mehr als 1.600 km, wobei man in… weniger als 5 Minuten nachtanken kann.

Wenn Autos wie der Hyperion XP-1 Wirklichkeit werden und halten, was sie versprechen, besteht kein Zweifel daran, dass Wasserstoff die Zukunft ist.