Kia Stinger: die koreanische Sportlimousine mit 365 CV

Kia hat auf der Detroit Auto Show die leistungsstärkste Sportlimousine seiner Geschichte vorgestellt. Der Kia Stinger bietet 5 Sitzplätze und basiert auf dem Prototyp GT Concept.

Kia war schon immer ein Automobilhersteller, der vor allem durch seine Produktion von Fahrzeugen mit hohen Verkaufszahlen bekannt war, doch nun überrascht das Unternehmen mit einem Serienfahrzeug mit den bislang höchsten Leistungswerten seiner Geschichte. Der Kia Stinger wurde heute auf der Auto Show in Detroit präsentiert, wurde aber zuvor in Frankfurt entworfen und auf dem Nürburgring entwickelt.

„Von den Anfängen als Prototyp GT Concept bis hin zu den Jahren der Feinabstimmung und Abstimmung auf der legendären Nürburgring-Strecke wurde kein Detail als zu klein erachtet, um nicht höchste Aufmerksamkeit zu erhalten; das Ergebnis ist schlichtweg beeindruckend.“, erklärt der Vizepräsident für Produktplanung bei Kia Motors America.

Der Kia Stinger hat ein recht ähnliches Heck wie der Alfa Romeo Giulia und Fahrzeugproportionen mit Hinterradantrieb. Er besitzt eine lange Motorhaube mit kurzem vorderen Überhang, einen großen Radstand, der dem Innenraum Großzügigkeit verleiht, und einen langen hinteren Überhang mit kräftigen Schultern.

Das Fahrwerk dieser Sportlimousine zeichnet sich durch seinen großen Radstand von 2.906 mm aus, der den eines Audi A4, eines Infiniti Q50, eines Lexus IS, eines BMW 4 Gran Coupé und sogar den des Lexus GS und des Mercedes CLS übertrifft. Außerdem ist er länger (4.830 mm) und breiter (1.870 mm) als seine Rivalen, was den Sitzen eine große Großzügigkeit verleiht.

Der Stinger führt eine elektronisch geregelte Federung mit der Bezeichnung Dynamic Stability Damping Control (dynamische Stabilitäts- und Dämpfungsregelung) ein. Dieses System bietet bis zu fünf Fahrmodi: Personal, Eco, Sport, Comfort und Smart.

Kia entwickelt zwei turbogeladene Motoren für seine Sportlimousine. Der erste dieser Motoren hat einen Hubraum von 2,0 l und eine geschätzte Leistung von 255 CV. Noch größer sind die Leistungswerte beim 3,3-l-V6-Biturbo, von dem 365 CV und ein maximales Drehmoment von 510 Nm erwartet werden. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des V6-Biturbos könnte 5,1 Sekunden betragen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 269 km/h.

Der Stinger ist die erste Limousine von Kia, die mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb erhältlich ist. Der Allradantrieb verfügt über eine neue dynamische Drehmomentvektorregelung (Dynamic Torque Vectoring Control). Die Versionen mit Hinterradantrieb verfügen dagegen über ein mechanisches Sperrdifferenzial, das zu einer besseren Verteilung der Leistung auf die Räder beiträgt.

Was die Konnektivität des Stinger betrifft, führt Kia das Head-Up-Display (HUD) ein, das wichtige Fahrinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert, darunter Geschwindigkeit, Navigationshinweise, Audioeinstellungen, Tempomat und die Informationen des Totwinkel-Assistenten.

Unter den Sonderausstattungen sticht das Premium-System Harman/Kardon hervor, das über einen externen Verstärker eine Leistung von bis zu 720 W erreicht.