Lamborghini Urus ST-X: ein SUV für die Rennstrecke

Alvaro Avilés 29 October 2019 3 min.

Lamborghini Urus ST-X: ein SUV für die Rennstrecke

Der Lamborghini Urus ST-X wurde an diesem Wochenende vorgestellt, mit dem Ziel, die erste Rennserie für SUVs der Welt zu eröffnen

Am vergangenen Wochenende war in Sant´Agata Bolognese viel los, denn Lamborghini präsentierte gleich zwei Neuheiten: Zum einen kündigte die Marke einen neuen Hypersportwagen an, der ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist, und zum anderen die Neuheit, die wir Ihnen heute vorstellen.

Er heißt Lamborghini Urus ST-X und ist eine Version des kraftvollen SUV der Marke mit dem Stier, die vollständig für den Wettbewerb vorbereitet wurde. Man rechnet daher damit, dass er bei den World Series 2020 debütiert, die auf der Rennstrecke von Misano ausgetragen werden.

Welche Änderungen hat der Lamborghini Urus ST-X?

Die italienische Marke hat am Lamborghini Urus ST-X gearbeitet, um ihn zu einem noch radikaleren Fahrzeug zu machen. So wurde eine neue Motorhaube aus Kohlefaser mit neuen Lüftungsschlitzen installiert, damit der 4,8 Liter große V8-Biturbo-Motor auf der Rennstrecke bei hoher Belastung freier atmen kann.

Es handelt sich nicht um eine Straßenpreparation wie den Lamborghini Urus by Novitec. Um es klarzustellen: Lamborghini hat ihn in der auffälligen Farbe Verde Mantis lackiert, den Kampffarben der Rennfahrzeuge der Marke. Außerdem trägt er eine neue Folierung an den Seiten mit dem Schriftzug ST-X, der deutlich macht, um welche Version es sich handelt.

Am Heck finden wir einen neuen feststehenden Heckspoiler aus Kohlefaser und neue Rennsport-Auspuffendrohre, weshalb wir keinen Zweifel haben, dass der Klang absolut ohrenbetäubend sein wird.

Ein weiteres Element, das uns deutlich zeigt, dass es sich um eine reinrassige Rennversion handelt, ist der Überrollkäfig und die beiden Schalensitze vorne. Zudem wurde ein Feuerlöschsystem eingebaut, drei unverzichtbare Voraussetzungen, um die FIA-Vorschriften auf der Rennstrecke zu erfüllen.

Die Gewinner der World Finals müssen auf Rallycross-Strecken antreten

Der Lamborghini Urus ST-X ist nicht aus Zufall entstanden, denn er ist bereits für einen Wettbewerb gemeldet. Dieser ist sehr besonders: Die Gewinner der vier Kategorien des Lamborghini Super Trofeo der World Finals 2020 werden das radikalste SUV des Herstellers steuern, um gegen einige Stars der Motorsportwelt anzutreten, die als Gäste eingeladen sind.

Einen Namen haben wir schon: Der Pionier, der dieses Auto bereits getestet hat, ist Antonio Cairoli, eine echte Größe im Motocross mit mehreren Weltmeistertiteln. Der italienische Pilot hatte bereits die Gelegenheit, den Lamborghini Urus ST-X auf der Rennstrecke von Jerez zu fahren.

Lamborghini möchte, dass diese Rennen so spektakulär wie möglich werden, weshalb sie auf Strecken ausgetragen werden, die asphaltierte Abschnitte und Erdpassagen kombinieren, im Stil des Rallycross.

Wir werden gespannt verfolgen, wie diese so gut vorbereiteten Giganten auf der Strecke kämpfen, doch eines ist uns klar: Es könnte zumindest ein äußerst unterhaltsamer Wettbewerb werden.