General Motors beginnt mit der Produktion des neuen Chevrolet Bolt für den nordamerikanischen Markt

Nach einer mehrjährigen Pause hat General Motors gerade die Produktion des Chevrolet Bolt wieder aufgenommen, mit dem Ziel, dass die ersten Fahrzeuge zu Beginn des kommenden Jahres, das bald beginnt, auf die Straßen und Autobahnen der Vereinigten Staaten gelangen. Die Produktion dieses Elektromodells begann am vergangenen 10. November im Werk des Unternehmens in Fairfax, im Bundesstaat Kansas, wie ein Sprecher der Marke erklärte.

General Motors wird dieses Modell als Chevrolet Bolt Modelljahr 2027 vermarkten, eine in den Vereinigten Staaten recht übliche Praxis, obwohl die ersten Exemplare dieses Fahrzeugs, wenn alles nach Plan verläuft, im Januar 2026 ausgeliefert werden. Das heißt, praktisch ein Jahr vor Beginn von 2027.

Diese zweite Generation des Chevrolet Bolt teilt sich Plattform, Elektromotor mit 157 kW Leistung und einen Batteriepack mit 65 kWh mit dem Chevrolet Equinox EV. Im Vergleich zur Vorgängergeneration bietet der neue Bolt eine etwas höhere Reichweite und kann mit einer Ladung 255 Meilen zurücklegen – rund 410 km. Außerdem wird die unterstützte Ladeleistung verbessert, die auf bis zu 150 kW steigt. Eine weitere wichtige Neuerung betrifft den Batteriepack, der nun Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LFP) verwendet, die die Produktionskosten senken und eine längere Lebensdauer bieten.

Das zugänglichste Elektroauto

Der neue Chevrolet Bolt in der Ausstattungsvariante LT mit dem Comfort-Paket ist in den Vereinigten Staaten ab 29.990 Dollar erhältlich. Allerdings wird etwas später eine noch günstigere Version unter der Bezeichnung 1LT für 28.995 Dollar hinzukommen, ebenso eine sportlicher ausgerichtete Variante namens RS für 32.995 Dollar.

Diese letztgenannte Version mit dem Tech-Paket und Panoramadach wird mit 35.685 Dollar an der Spitze der Modellpalette stehen. Unter den Ausstattungsoptionen, die General Motors für den neuen Bolt anbietet, ist vor allem das Fahrassistenzsystem SuperCruise hervorzuheben, für das man mehr als 3.000 Dollar zahlt, sowie verschiedene Heimladegeräte, etwa das GM PowerUp 2 NACS für 899 Dollar oder das bidirektionale PowerShift.

General Motors hatte den Bolt 2023 aus dem Verkaufsprogramm von Chevrolet genommen, was damals auf viel Kritik stieß, da sich der ursprüngliche Bolt recht gut verkaufte. Nun versucht die nordamerikanische Marke, diesen Fehler mit einem noch wettbewerbsfähigeren Modell wiedergutzumachen, dessen Einstiegsversion 5.000 Dollar unter dem Preis des Equinox EV liegt, das ab 35.100 Dollar verkauft wird.