Sechs limitierte Sondermodelle, die vor und nach in der Geschichte der Automobilindustrie einen Einschnitt markierten

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    9 November 2019     6 min.
Sechs limitierte Sondermodelle, die vor und nach in der Geschichte der Automobilindustrie einen Einschnitt markierten

Die sechs limitierten Sondermodelle, die in der Geschichte der Automobilindustrie einen Einschnitt markierten, gehören zu einer Auswahl, bei der nicht alle ein echter Erfolg wurden.

Viele Marken streben seit einigen Jahren nach Differenzierung, Individualisierung und Exklusivität ihrer Modelle. Das ist nichts Neues, denn wenn wir zurückblicken, erinnern wir uns an den Renault Clio Williams, der den Liebhabern von Klassikern so viel Freude bereitet hat.

Limitierte oder Sonderausgaben eines Modells verfolgen mehrere Ziele. Manchmal geht es darum, Werbung zu machen, mehr Modelle zu bauen, und manchmal, wie beim Rover 25 Art Car oder den Art Cars von BMW, der Fantasie der Designer freien Lauf zu lassen.

Welche Gründe auch immer hinter den Tausenden von Sondermodellen stehen, die im Laufe der Jahre produziert wurden, wir haben sieben limitierte Sondermodelle ausgewählt, die vor und nach in der Geschichte der Automobilindustrie einen Einschnitt markierten, sei es, weil sie zu einem echten Verkaufserfolg wurden oder weil die Designer es mit der Modernität übertrieben… Urteilen Sie selbst!

Sieben limitierte Sondermodelle, die vor und nach in der Geschichte der Automobilindustrie einen Einschnitt markierten

Alexander Calder Bmw

Renault Clio Williams von 1993

Renault Clio Williams Rallye

Der Renault Clio Williams war so erfolgreich für Renault, dass eine zweite Version der Formel entstand und danach eine dritte, was den Käufern der ersten „Charge“ nicht sonderlich gefiel. Als Homologationsmodell geschaffen, damit Renault an der französischen Rallye-Meisterschaft teilnehmen konnte, hatte der Renault Clio Williams einen Vierzylindermotor mit 2,0 Litern Hubraum und 150 CV Leistung und war so explosiv, dass die Marke mit dem Rhombus keine Probleme hatte, 5400 Einheiten abzusetzen, bevor 6700 Einheiten der zweiten Generation auf den Markt kamen.

Rover 25 Art Car von 2002

Rover 25 Art Car

Eine große Anzahl von Menschen wurde dafür bezahlt, Teil dieses „Projekts“ zu sein, darunter der britische Modedesigner Matthew Williamson. Der Rover 25 Art Car wies sowohl außen als auch innen Details in Rosa und Gold auf. Das Äußere war im Vergleich zum Innenraum relativ zurückhaltend. Es war geplant, eine Serie von 50 dezenteren Einheiten zu bauen, und Rover bereitete sogar einen Prospekt vor, doch sie wurden nie gebaut. Das Concept Car ist dennoch bis heute präsent.

Rover 25 Art Car1

BMW M3 e46 CSL von 2003

https://www.youtube.com/watch?v=rJvN8zva4jg

Ein BMW M3 ist nie ein schlechter Ausgangspunkt für eine Sonderausgabe, doch als alles richtig gemacht wurde, etwa durch eine Gewichtsreduzierung um 110 kg, eine Leistungssteigerung auf 360 CV, eine schnellere Lenkung und verstärkte Bremsen, war das Ergebnis enorm.

Dieses Modell prägte eine ganze Generation. Es wurde 2011 auf dem Automobilsalon in Frankfurt vorgestellt, doch erst 2003 eroberte es die Herzen vieler Motorsport-Enthusiasten.

Dieses ikonische Modell trug die Bezeichnung CSL, was Coupé, Sport, Lightweight bedeutet. Die bayerische Marke ließ sich vom legendären BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé inspirieren, um ihr Serienmodell zu gestalten. Es wiegt 1.382 kg, und viele seiner Teile sind aus kohlenstofffaserverstärktem Glasfaserverbundwerkstoff gefertigt.

Vom herkömmlichen BMW M3 e46 unterscheidet er sich durch die 19-Zoll-BBS-Felgen, die Heckklappe mit integriertem Spoiler, das Dach und die kleinen Details, die aus dem vorderen Stoßfänger herausragen. Er ist mit einem atmosphärischen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3,2 Litern ausgestattet, der 360 CV leistet, 17 mehr als der S54 des herkömmlichen M3.

https://www.youtube.com/watch?v=qW1ID6Zd6Q0

Fiat 500 Barbie Concept von 2009

Fiat 500 Barbie Concept 2009 1600 01

Der Fiat 500 taucht wieder in den Schlagzeilen auf, wie es sich für eine echte Ikone Made in Italy gehört. Diesmal handelt es sich um ein originelles Showcar des Fiat 500 Barbie, gewidmet der berühmtesten Modepuppe: Barbie. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug entstand in Zusammenarbeit zwischen dem Fiat Centro Stile und Mattel.

Es ist ein modebewusstes, aber recht ironisches und charmantes Auto, ganz wie Barbie selbst. Der glänzende Lack erinnert an Firnis und erzeugt definitiv einen Schockeffekt, erreicht durch einen tiefen Lackfarbton mit ultrafeinem Aluminium, das in ein tiefes, zeitgemäßes Rosa getaucht ist. Die Sitze sind mit überraschend weichen Stoffen bezogen: Silbern laminiertes Alcantara ist nicht nur modern, sondern auch im Griff luxuriös, und sein Glanz spiegelt sich bis in die Dachverkleidung. Dazu kommen die Fußmatten, verfeinert mit natürlichem Seidengarn und eleganter Viskose, ganz zu schweigen von den leuchtenden Lippenglanzstiften im Handschuhfach sowie einem Spiegel mit LED-Abdeckung für eine perfekte Anwendung. Und es gibt noch mehr.

Die Kristalle glänzen an den inneren Einfassungen, Radkappen, äußeren Fensterleisten und der Antenne und zeichnen sogar die berühmte Silhouette der Puppe an den Säulen nach. Schließlich trägt dieses Showcar auch eine eigene glänzende Abdeckung, mit der charakteristischen Version des 500 aus den 60er-Jahren und einem Barbie-Autogramm.

Renault Twingo von Jean Charles Castelbajac von 2011

Als Renault jedem der vier Prominenten einen Twingo übergab, mit dem Auftrag, dem Kleinwagen ein neues Image zu verpassen, waren die Ergebnisse erstaunlich. Keines übertraf das des französischen Modedesigners Jean-Charles de Castelbajac, der die Außenseite matt schwarz lackierte, mit weißen Seitenwand-Reifen, und den Innenraum mit Parkettböden, Kronleuchtern, barocken Sitzen und cremefarbenem Damastfutter ausstattete. Und dabei werden Modedesigner oft beschuldigt, in einem Paralleluniversum zu leben…

BMW M5 Competition Edition von 2016

Dieser BMW M5 Competition Edition von 2016 wurde eines der ersten Modelle, das die Bezeichnung ‘Competition‘ erhielt, die in den letzten Jahren so modern geworden ist. Der BMW M5 F10 erhielt kurz vor Ende seiner Laufzeit einen Leistungszuwachs auf 600 CV.

Vom letzten Mitglied der sechs limitierten Sondermodelle, die vor und nach in der Geschichte der Automobilindustrie einen Einschnitt markierten, wurden 200 Einheiten zu einem Preis von über 117.000 Euro aufgelegt. Die Käufer konnten nur zwischen zwei Farben wählen: Weiß oder Schwarz.

Technische Daten dieses Autos


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