Sei edizioni limitate che hanno segnato un prima e un dopo nella storia dell'automobile

Le sei edizioni limitate che hanno segnato un prima e un dopo nella storia dell’automobile fanno parte di una selezione in cui non tutte hanno avuto un successo reale.

Sono molte le marche che, da alcuni anni a questa parte, cercano differenziazione, personalizzazione ed esclusività nei propri modelli. Non è una novità: se guardiamo indietro possiamo ricordare quella Renault Clio Williams che ci ha regalato tante gioie noi appassionati di auto d’epoca.

Le edizioni limitate o speciali di un modello hanno diversi obiettivi. A volte si tratta di generare pubblicità, di costruire più esemplari e in altre occasioni, come nel caso della Rover 25 Art Car o delle Art Car di BMW, di dare libero sfogo all’immaginazione dei designer.

Qualunque siano le ragioni dietro i migliaia di modelli in edizione speciale prodotti nel corso degli anni, abbiamo scelto sette edizioni limitate che hanno segnato un prima e un dopo nella storia dell’automobile, sia perché sono diventate un autentico successo di vendite, sia perché i designer si sono spinti troppo in là… Giudicate voi stessi!

Sette edizioni limitate che hanno segnato un prima e un dopo nella storia dell’automobile

Renault Clio Williams del 1993

La Renault Clio Williams ha avuto un successo tale per Renault che alla fine ne è stata prodotta una seconda versione della formula, e poi una terza, cosa che non ha fatto piacere ai acquirenti della prima “infornata”. Concepita come una speciale di omologazione per permettere a Renault di partecipare al Campionato francese di Rally, la Renault Clio Williams montava un motore a quattro cilindri da 2.0 litri, con 150 CV di potenza, ed era così esplosiva che la casa del rombo non ha avuto problemi a vendere 5400 unità, prima di lanciare altre 6700 unità della seconda generazione.

Rover 25 Art Car del 2002

A un gran numero di persone è stato pagato per far parte di questo “progetto”, tra cui spicca lo stilista di moda britannico Matthew Williamson. La Rover 25 Art Car presentava dettagli in rosa e oro sia all’esterno che all’interno. L’esterno era relativamente sobrio rispetto all’interno. Era prevista la costruzione di una serie di 50 unità più discrete e Rover ha persino preparato un depliant, ma non sono mai state costruite. Tuttavia, la concept car è ancora presente nella memoria collettiva.

BMW M3 E46 CSL del 2003

https://www.youtube.com/watch?v=rJvN8zva4jg

Una BMW M3 non è mai un cattivo punto di partenza per lanciare un’edizione speciale, ma quando si è fatto tutto nel modo giusto, alleggerendola di 110 kg, aumentando la potenza a 360 CV, aggiungendo uno sterzo più diretto e potenziando i freni, il risultato è stato enorme.

Questo modello ha segnato un’intera generazione. È stato presentato nel 2001 al Salone dell’Automobile di Francoforte, ma non sarebbe stato fino al 2003 che avrebbe conquistato il cuore di molti appassionati del mondo dei motori.

Questo iconico modello portava la sigla CSL, che sta per Coupé, Sport, Lightweight. La casa bavarese si è ispirata alla mitica BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé per dare forma al suo modello di serie. Pesa 1.382 kg e molti dei suoi componenti sono sviluppati in fibra di vetro rinforzata con fibra di carbonio.

Rispetto alla BMW M3 E46 convenzionale si distingue per i cerchi BBS da 19 pollici, il portellone con spoiler integrato, il tetto e i piccoli dettagli che sporgono dal paraurti anteriore. Monta un motore aspirato a sei cilindri in linea da 3.2 litri che erogava 360 CV, 17 in più rispetto allo S54 della M3 convenzionale.

https://www.youtube.com/watch?v=qW1ID6Zd6Q0

Fiat 500 Barbie Concept del 2009

La Fiat 500 torna a fare notizia, come si addice a un’autentica icona Made in Italy. Questa volta si tratta di un’auto esposizione originale della Fiat 500 dedicata alla bambola più famosa della moda: Barbie. Questo veicolo eccezionale è nato da una collaborazione tra il Fiat Centro Stile e Mattel.

È un’automobile alla moda ma piuttosto ironica e molto affascinante, proprio come la stessa Barbie. La vernice brillante ricorda la lacca e crea sicuramente un effetto sorprendente, ottenuto con un colore laccato profondo utilizzando alluminio ultrasottile immerso in un rosa intenso e attuale. I sedili sono rivestiti con tessuti sorprendentemente morbidi: l’Alcantara laminato in argento non solo è moderno ma anche lussuoso al tatto e il suo bagliore si riflette fino al pannello del tetto. Poi ci sono i tappetini migliorati con filo di seta naturale e viscosa elegante, senza contare i lucidalabbra dai colori vivaci conservati nel vano portaoggetti, oltre a uno specchietto con copertura a LED per garantire un’applicazione perfetta. E c’è dell’altro.

I cristalli brillano sulle cornici interne, sui coprimozzi, sulle modanature esterne dei finestrini e sull’antenna, e persino delineano la celebre silhouette della bambola sui montanti. Infine, questa auto esposizione ha anche una propria copertura lucida, con la caratteristica versione anni ’60 della Fiat 500 e un autografo di Barbie.

Renault Twingo di Jean Charles Castelbajac del 2011

Quando Renault ha consegnato una Twingo a ciascuna delle quattro celebrità, con l’incarico di dare un restyling alla utilitaria, i risultati sono stati sorprendenti. Nessuno più di questo, firmato dallo stilista francese Jean-Charles de Castelbajac, che ha dipinto l’esterno di nero opaco con pneumatici a fianco bianco e all’interno ha previsto pavimenti in parquet, candelabri, sedili barocchi e rivestimento in damasco color crema. E pensare che gli stilisti sono spesso accusati di vivere in un universo parallelo…

BMW M5 Competition Edition del 2016

Questa BMW M5 Competition Edition del 2016 è diventata uno dei primi modelli a ottenere la sigla ‘Competition‘ che è tanto di moda negli ultimi anni. La BMW M5 F10, prima della fine della sua vita commerciale, ha ottenuto un extra di potenza arrivando a 600 CV.

Dell’ultimo componente delle sei edizioni limitate che hanno segnato un prima e un dopo nella storia dell’automobile sono stati lanciati 200 esemplari a un prezzo che superava i 117.000 euro. Gli acquirenti potevano scegliere solo tra due colori: bianco o nero.

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackRenault Clio20 versioni · da 16.390 €