Toyota Hilux 2016, endlich offiziell

Nach mehreren Wochen mit Spionagefotos und allerlei Pannen hat Toyota nun die neue Generation seines bekanntesten Pick-ups, des Hilux, offiziell vorgestellt.

Vom Hersteller als komplett neues Modell bezeichnet, präsentiert sich der Hilux mit einem moderneren Erscheinungsbild und, zumindest auf dem Papier, deutlich verbesserten Leistungswerten.

Das Außendesign des neuen Hilux war dank der ständigen Gerüchte und Leaks, die in den vergangenen Wochen aufgetaucht sind, praktisch allen bekannt, dennoch ist es erwähnenswert. Die Front hat deutlich gewonnen, dank eines größeren Kühlergrills und Scheinwerfergruppen, die sich vom Design der jüngsten Pkw der japanischen Marke inspirieren lassen.

Seitenansicht und Heck weisen keine großen Veränderungen auf, da sie durch das Grundkonzept des Pick-ups vorgegeben sind. Um das Erscheinungsbild zu modernisieren, wurden jedoch neu gestaltete Außenspiegel und Felgen sowie neue Rückleuchten hinzugefügt.

Im Innenraum ist der Wandel hingegen mehr als spürbar. Das Armaturenbrett ist komplett neu und orientiert sich am Modell, das Toyota beim Avensis oder Auris anbietet. Die helblaue Beleuchtung verleiht einen Premium-Touch, dazu kommen gepolsterte Oberflächen und ein höherer Anteil an Weichkunststoffen. Auch die Sitze sind neu und verbessern Komfort und Platzangebot im Innenraum.

Technisch wird der Hilux mit 4 Motoren erhältlich sein, die auf den meisten Märkten nicht in vollem Umfang verfügbar sein werden. In unserem Land etwa werden die Benzinvarianten nicht angeboten. Im Dieselbereich gibt es den 2.4 D4-D mit 160 CV und 400 Nm sowie einen 2.8 D4-D mit 177 CV und 450 Nm. Für Benzinfans stehen zwei Motoren zur Wahl: ein 2.7 Saugmotor mit vier Zylindern und 165 CV sowie ein gewaltiger 4.0 V6, ebenfalls ohne Turbo, mit 280 CV. Je nach Motorisierung wird ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein ebenfalls 6-stufiges Automatikgetriebe verbaut.

Quelle | Toyota