Toyota RAV4 Prime PHEV wird zum leistungsstärksten SUV der elektrifizierten Familie

Crossover mit Plug-in-Hybrid ergeben Sinn, doch die meisten konventionellen Automobilhersteller haben sie bisher gemieden. Heute ändert sich das, denn Toyota hat auf der Auto Show in Los Angeles seinen neuen Toyota RAV4 Prime vorgestellt.

Er soll im nächsten Sommer bei den Händlern eintreffen. Wichtig ist, dass der Toyota RAV4 Prime alles Gute des Serienmodells übernimmt und sogar noch verbessert. Das Ergebnis: Der neue RAV4 ist das leistungsstärkste, kraftstoffeffizienteste und schnellste SUV, das je gebaut wurde.

Um diese scheinbar widersprüchlichen Ziele von Leistung und Kraftstoffeffizienz zu erreichen, hat Toyota dem Modell einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang verpasst. Er orientiert sich frei am RAV4 Hybrid, verfügt aber über leistungsstärkere Elektromotoren und ein Lithium-Ionen-Batteriepaket mit hoher Kapazität. Auch der 2,5-Liter-Vierzylindermotor wurde neu abgestimmt und leistet nun 178 CV sowie maximal 228 Nm Drehmoment.

Wie beim RAV4 Hybrid verfügt der neue Toyota RAV4 Prime über einen elektronisch geregelten Allradantrieb, bei dem ein hinten montierter Motor die Hinterräder antreibt. Der Toyota RAV4 Prime hat eine kombinierte Leistung von 306 CV. Das sind 84 CV mehr als beim RAV4 Hybrid, und die zusätzliche Leistung lässt das Crossover in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

Toyota RAV4 Prime, ein neues elektrifiziertes Biest ist los

Die beeindruckenden Zahlen enden hier nicht, denn der RAV4 Prime hat eine geschätzte elektrische Reichweite von 63 km. Toyota gibt an, dies sei die größte Reichweite aller Crossover-PHEVs auf dem Markt und nur 13 km weniger als beim Honda Clarity Plug-In Hybrid. Außerdem wird ein sehr knapp kalkulierter Kraftstoffverbrauch angegeben.

Erfreulicherweise geht die Alltagstauglichkeit nicht verloren. Wie Toyota betonte, ist die Batterie unter dem Boden montiert, sodass der Innenraum nicht eingeschränkt wird. Außerdem senkt dies den Schwerpunkt und verbessert die Stabilität.

Der Toyota RAV4 Prime 2021 wird ausschließlich in den Ausstattungsvarianten SE und XSE angeboten. Der SE besitzt einen einzigartigen Kühlergrill, einen aerodynamischen Frontspoiler, Applikationen in Klavierlack-Schwarz sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Beim Einsteigen erwarten die Fahrer ein ledergenähtes Lenkrad, beheizbare Vordersitze und ein 8-Zoll-Infotainmentsystem mit Unterstützung für Amazon Alexa, Android Auto und Apple CarPlay. Weitere Serienausstattung umfasst einen 8-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz, eine elektrische Heckklappe, einen Totwinkel-Assistenten und ein 7-Zoll-Multiinformationsdisplay im Kombiinstrument.

Wer das noch nicht luxuriös genug findet, kann das Paket Weather & Moonroof Package wählen. Es umfasst ein Schiebedach, ein beheizbares Lenkrad und beheizbare Sitze in der zweiten Reihe. Weitere Extras sind Regensensor-Scheibenwischer und eine Scheibenwaschdüsen-Heizung.

Der XSE ist dagegen der elegantere der beiden. Er besticht durch eine zweifarbige Lackierung mit kontrastierendem schwarzen Dach, vertikale LED-Tagfahrlichter und größere 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Diese sind exklusiv für dieses Modell und die größten Räder, die jemals an einem RAV4 Hybrid montiert wurden.

Der Innenraum wirkt exklusiv dank Kunstledersitzen, Ambientebeleuchtung und Schiebedach. Toyota installiert außerdem eine kabellose Smartphone-Ladestation, ein größeres 9-Zoll-Infotainmentsystem sowie einen automatisch abblendenden Innenspiegel und einen integrierten Garagentoröffner.

Last, but not least gibt es Schaltwippen, die erstmals beim RAV4 verfügbar sind. Während sie in Crossovern oft künstlich wirken, sagte Toyota, Fahrer könnten herunterschalten, um die Rekuperationsbremswirkung zu erhöhen.

Ein optionales Premium-Paket legt noch eine Schippe drauf: Belüftete Vordersitze, ein beheiztes Lenkrad und ein Panorama-Schiebedach kommen hinzu. Weitere Extras sind beheizbare Sitze in der zweiten Reihe, ein Head-up-Display und ein digitaler Innenspiegel. Abgerundet wird das Paket durch einen elektrisch verstellbaren Beifahrersitz, eine Rundumsicht-Kamera (Bird’s Eye View) und ein Premium-Audiosystem von JBL.

Zusätzlich zur oben genannten Ausstattung sind SE und XSE mit dem Fahrerassistenzpaket Toyota Safety Sense ausgestattet. Es umfasst automatisches Fernlicht, adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung. Die Suite bietet außerdem Spurhalteassistent mit Lenkeingriff, Spurführungsassistent (Spurzentrierung) und Verkehrszeichenerkennung.

Das ist also alles, was wir über die neueste und beste Ergänzung der RAV4-Familie wissen müssen – den Preis natürlich ausgenommen, der kurz vor dem Marktstart bekannt gegeben werden dürfte.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenToyota RAV412 Varianten · ab 46.500 €