Volkswagen hat sich vom Dieselgate erholt und setzt auf Elektrofahrzeuge ... und auf Diesel

Es ist nun schon drei Jahre her, doch der Dieselgate hat einen großen Wandel in der Automobilindustrie ausgelöst. Infolge dieser Affäre wurden zahlreiche Emissionsvorschriften geändert, und die Behörden haben ihre Prüfverfahren verschärft, mit denen überprüft wird, wie die Motoren funktionieren und welche Schadstoffemissionen sie ausstoßen. Drei Jahre, in denen Volkswagen vieles beweisen musste, und nun zeigen sich die Ergebnisse jenes Desasters, das man mit Bravour gemeistert hat.

Denn die deutsche Marke begann, ihr schlechtes Image zu bekämpfen, indem sie mehrere elektrifizierte Modelle ankündigte, die die Emissionen senkten und halfen, das Bild des Betrügers abzulegen. Mit der Einführung dieser Fahrzeuge hat sich ihr Ruf deutlich verbessert, und die Konzernspitze von Volkswagen will nun eine umfangreiche Palette an Elektrofahrzeugen anbieten, dazu auch Verbrennermodelle mit deutlich besser kontrollierten Emissionen.

Der CEO von Volkswagen, Herbert Diess, hat soeben erklärt, dass der Konzern bereit ist, die Herausforderung anzunehmen, und dass er Batterien für die Ausstattung von 50 Millionen elektrifizierten Fahrzeugen eingekauft hat, sowohl als Hybride als auch als reine Elektromodelle. Die MEB-Plattform ist bereit, diese gewaltige Menge an elektrifizierten Fahrzeugen zu realisieren.

Das Bemerkenswerte ist, dass der Manager noch weiter gegangen ist und versichert hat, dass der Diesel im Portfolio des Konzerns nicht verbannt wurde und dass weiter in diese Motorenart investiert wird, die bei anderen Marken offenbar abgeschrieben ist. Für Diess handelt es sich um eine Motorengattung, die noch viel zu sagen hat. Wir wissen bereits, dass die heutigen Dieselmotoren nicht so problematisch sind wie die älteren Modelle, und für den CEO von Volkswagen könnten sie einer der Motoren mit den geringsten Partikel- und Schadstoffemissionen sein, in bestimmten Märkten, in denen die Einführung elektrifizierter Fahrzeuge derzeit noch nicht möglich ist.

Wir stehen vor einer bedeutenden Revolution in der Motorenwelt, und möglicherweise werden die elektrifizierten Fahrzeuge die Hauptrolle spielen, doch die klassischen Motoren werden sich mit Sicherheit weiterentwickeln und ihre Leistung verbessern. Wie wird sich das auf die geplante Vermarktung von Elektroautos ab dem Jahr 2022 auswirken? Das werden wir bald wissen.