Wird Alonso endlich seinen McLaren in Barcelona fertig haben?

Dies wird die dritte Saison sein, in der Alonso in seiner zweiten Etappe die Farben von McLaren verteidigt bei McLaren. Ein neuer Grand Prix, zu dem er mit der Ungewissheit anreist, ob das Traumauto endlich dasjenige sein wird, das ihm das britische Team am kommenden Wochenende im Fahrerlager der Rennstrecke von Montmeló zur Verfügung stellt.

McLaren erreicht den Grand Prix von Spanien mit einer umfangreichen Anzahl neuer Teile und Modifikationen gegenüber den bisherigen Grands Prix dieser Saison. Änderungen, die neben den naheliegenden Anpassungen zu Beginn der „europäischen Saison“ im aktuellen Kalender auch aufgrund der Ergebnisse der ersten Testfahrten der Saison und der während der ersten Rennen der Meisterschaft spontan entwickelten Modifikationen eingeführt wurden.

In Montmeló werden wir viele neue Teile haben, aber wir sind nicht das einzige Team, das wichtige Neuerungen an seinen Autos einführt. Praktisch alle kommen mit neuen Dingen an, entscheidend ist, wie unsere funktionieren und ob sie uns tatsächlich den Leistungssprung ermöglichen, auf den wir so lange gewartet haben

Der McLaren, mit dem Alonso auf dem Circuit de Catalunya antreten wird, erhält eine neue Front mit vollständig überarbeiteter Nase und Frontflügel, neuen Deflektoren sowie einem komplett neuen Unterboden und Diffusor. Diese Änderungen werden die Optik des Einsitzers deutlich prägen und runden die Anpassung an den neuen Motor Renault ab, den das Auto in dieser Saison einsetzt. Gewissermaßen ist es fast ein völlig neues Auto, vielleicht dasjenige, das er bei den Vorsaisontests hätte haben sollen und dessen Einsatz sich bis zum Bestehen der Sicherheitstests der FIA verzögert hat, die am vergangenen 11. April erfolgreich absolviert wurden.

Die endgültige Wirkung all dieser Veränderungen auf das Auto bleibt abzuwarten. Mit den geringfügigen Leistungsverbesserungen am Antrieb, die Renault eingeführt hat, und den Leistungssteigerungen durch die neue Kraftstoffformel, die bereits in Montmeló wirken wird, liegen die Erwartungen bei McLaren darin, das Auto in der Spitzengruppe der vier Besten in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit zu platzieren, auch wenn die Mitglieder der „Armee“ des britischen Teams sich deutlich für eine zurückhaltende Linie bei ihren Kommentaren dazu entschieden haben. Also viel Vorfreude, aber wenige Worte im Moment.

Grundsätzlich wird man in Barcelona die Effizienz der eingeführten aerodynamischen Verbesserungen überprüfen können, insbesondere am vorderen Teil des Autos, während man das Ergebnis der Verbesserungen, die Renault am Antrieb vorgenommen hat, erst beim Grand Prix von Kanada abwarten muss. Zwischen beiden Grands Prix sollten sich die Ergebnisse der Arbeit der beiden Ingenieursteams widerspiegeln, die im Winter in der Fabrik von McLaren an der Entwicklung aller Teile gearbeitet haben.

Von entscheidender Bedeutung wird das Ergebnis sein, das die neue Nase des McLaren bringt, denn davon hängt das Gesamtverhalten des Einsitzers ab. Wird Alonso also endlich das Auto bekommen, auf das er so lange gewartet hat? Wir drücken noch einmal die Daumen. Und los geht’s…