Arrive la nouvelle Volkswagen T-ROC 2026 : prix, remises, versions et équipements pour l'Espagne

Design et nouveautés extérieures et intérieures

Au-delà du nouveau design extérieur, avec le langage déjà aperçu sur des modèles comme le Tiguan, l’élément vraiment important de cette nouvelle deuxième génération du T-ROC est que sa longueur augmente de 12 centimètres, ce qui permet d’offrir davantage d’espace intérieur et, surtout, un coffre qui atteint 475 litres de capacité, extensible à 1 350 litres en rabattant les sièges arrière. Ce sont 30 litres de plus que la génération précédente, avec des formes régulières et très bien exploitables.

Parmi les détails de design qui retiennent l’attention, on note le logo de la marque rétroéclairé à l’avant comme à l’arrière, les groupes optiques arrière 3D reliés par une barre lumineuse, et les feux IQ.LIGHT Matrix LED (de série sur la finition supérieure R-Line). Le coefficient aérodynamique a également été réduit de 10 %, le Cx passant à 0,29. Pour la carrosserie, il est possible de choisir parmi six teintes de peinture, avec les appellations originales que Volkswagen applique à ses nouveaux modèles. Il existe deux couleurs unies : blanc et jaune ; et quatre métallisées : gris, noir, bleu et rouge. Dans tous les cas, le toit peut être choisi en noir.

À l’intérieur, outre une nette évolution de la sensation de qualité et d’ajustement, le T-ROC reçoit certaines technologies issues de modèles de segments supérieurs, comme le head-up display, les caméras 360 degrés, la version 4.0 du système d’infodivertissement avec un écran tactile pouvant atteindre 12,9 pouces, la commande vocale avec reconnaissance du langage naturel et la commande « Driving Experience Control » pour sélectionner les modes de conduite.

Moteurs : tous à vignette ECO et boîte DSG

La gamme de lancement du VW T-ROC 2026 en Espagne comprend deux moteurs essence eTSI de 1,5 litre à quatre cylindres dotés de la technologie d’hybridation légère 48 volts, ce qui leur permet de bénéficier de la vignette ECO de la DGT. Les deux versions sont associées de série à une boîte de vitesses DSG à double embrayage. Le moteur d’entrée de gamme est le 1.5 eTSI de 85 kW (116 CV), suivi du 1.5 eTSI de 110 kW (150 CV). Une version HEV avec technologie d’hybridation conventionnelle (non rechargeable), des variantes à transmission 4×4 et un moteur plus puissant, ainsi que le T-ROC R sportif, seront ajoutés ultérieurement.

Les deux moteurs sont associés à trois niveaux de finition, dénommés T-Roc, Más et R-Line, de sorte que la gamme et les prix catalogue sont les suivants :

• T-ROC 1.5 eTSI 116 CV DSG : à partir de 34 285 euros, 29 600 euros avec campagnes et financement
• T-ROC 1.5 eTSI 116 CV DSG Más : à partir de 36 520 euros, 31 700 euros avec campagnes et financement
• T-ROC 1.5 eTSI 150 CV DSG Más : à partir de 37 960 euros, 32 900 euros avec campagnes et financement
• T-ROC 1.5 eTSI 150 CV DSG R-Line : à partir de 42 400 euros, 36 900 euros avec campagnes et financement

Ces prix catalogue, élevés par rapport à ses principaux rivaux, deviennent plus compétitifs grâce aux campagnes commerciales et à la remise de financement proposée par la marque, qui ramènent le T-ROC d’entrée de gamme à un prix à partir de 29 600 euros. Des remises qui, dans tous les cas, dépassent les 4 000 euros.

Équipements remarquables du nouveau T-ROC 2026

Dès les versions d’entrée de gamme, le nouveau Volkswagen T-ROC dispose d’un équipement complet et des aides à la conduite les plus notables, incluant des éléments tels que l’accès sans clé, le régulateur de vitesse, la climatisation bizone, les vitres teintées, l’écran multimédia de 10 pouces, le park assist et l’assistant de trafic transversal avant. La finition Más ajoute l’assistant de stationnement intelligent, l’alarme, le sélecteur de modes de conduite, l’éclairage d’ambiance intérieur et la peinture métallisée. Les versions plus sportives R-Line ajoutent des jantes de 19 pouces, des logos lumineux, des feux Matrix LED, des sièges sportifs, un écran multimédia de 12,9 pouces ou l’assistant de stationnement à distance.

De plus, Volkswagen propose deux versions exclusives au lancement, chacune associée à l’un des deux moteurs disponibles, qui se distinguent par un équipement plus complet et des détails exclusifs :

• T-ROC Launch Edition : avec le moteur 1.5 eTSI 116 CV et des détails comme les moulures et le pédalier en aluminium. Prix à partir de 35 950 euros (sans remises)
• T-ROC R-Line 1st Edition : avec le moteur de 150 CV et une finition plus sportive, comprenant de série le pack « Black Style », des jantes de 20 pouces, le HUD, le travel assist, la caméra 360 degrés et le système de navigation Discover. Prix à partir de 44 090 euros (sans remises)

Avec cette nouvelle génération, le T-ROC 2026 est prêt à continuer à remporter du succès comme l’un des SUV compacts les plus attractifs du marché espagnol, avec une gamme de moteurs efficace, une nette amélioration de la qualité intérieure et des possibilités d’équipement technologique, ainsi qu’une habitabilité et une capacité de coffre accrues qui lui permettent même d’être une alternative pour de nombreux acheteurs face aux SUV du segment immédiatement supérieur.

Volkswagen T-ROC 2026 – Galerie d’images

Fiche technique de cette voiture

CrossoverVolkswagen T-Roc7 versions · à partir de 34 285 €