Der neue Volkswagen T-ROC 2026 ist da: Preise, Rabatte, Ausstattungsvarianten und Ausstattung für Spanien

Design und Neuerungen außen und innen

Abgesehen vom neuen Außendesign, das der Formensprache entspricht, die wir bereits bei Modellen wie dem Tiguan gesehen haben, ist bei dieser zweiten Generation des T-ROC vor allem entscheidend, dass seine Länge um 12 Zentimeter zunimmt. Dies ist maßgeblich für mehr Platz im Innenraum und vor allem für einen Kofferraum, der 475 Liter fasst und sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1.350 Liter erweitern lässt. Das sind 30 Liter mehr als bei der Vorgängergeneration, bei gleichbleibend regelmäßigen und gut nutzbaren Formen.

Als auffällige Designdetails stechen das vorne wie hinten beleuchtete Markenlogo, die durch einen beleuchteten Balken verbundenen 3D-Heckleuchten und die IQ.LIGHT Matrix-LED-Scheinwerfer (serienmäßig in der Topausstattung R-Line) hervor. Außerdem wurde der Luftwiderstandsbeiwert um 10 % gesenkt, der cw-Wert liegt nun bei 0,29. Für die Karosserie stehen sechs Lackierungen zur Wahl, mit den attraktiven Bezeichnungen, die Volkswagen für seine neuen Modelle verwendet. Es gibt zwei Unifarben: Weiß und Gelb, sowie vier Metallic-Töne: Grau, Schwarz, Blau und Rot. In allen Fällen ist das Dach optional in Schwarz erhältlich.

Im Innenraum erhält der T-ROC neben einer deutlichen Verbesserung bei der wahrgenommenen Qualität und den Spaltmaßen einige Technologien aus höheren Fahrzeugsegmenten, etwa das Head-up-Display, 360-Grad-Kameras, die Version 4.0 des Infotainmentsystems mit einem Touchscreen, der bis zu 12,9 Zoll groß sein kann, die Sprachsteuerung mit Erkennung natürlicher Sprache und den Bedienknopf „Driving Experience Control“ zur Auswahl der Fahrmodi.

Motoren: alle mit ECO-Plakette und DSG-Getriebe

Die Einführungspalette des VW T-ROC 2026 in Spanien umfasst zwei Benziner eTSI mit 1,5 Litern Hubraum und vier Zylindern mit Mild-Hybrid-Technologie mit 48 Volt, weshalb sie die ECO-Plakette der DGT tragen. Beide Varianten sind serienmäßig mit einem Doppelkupplungsgetriebe DSG kombiniert. Der Einstiegsmotor ist der 1.5 eTSI mit 85 kW (116 PS), gefolgt vom 1.5 eTSI mit 110 kW (150 PS). Später wird außerdem eine HEV-Version mit konventioneller Hybridtechnologie (nicht Plug-in) hinzukommen, dazu Varianten mit Allradantrieb und stärkerem Motor sowie der Sportler T-ROC R.

Die beiden Motoren werden mit drei Ausstattungslinien kombiniert, die als T-Roc, Más und R-Line bezeichnet werden. Die Palette und die Listenpreise stellen sich wie folgt dar:

• T-ROC 1.5 eTSI 116 PS DSG: ab 34.285 Euro, mit Aktionen und Finanzierung 29.600 Euro
• T-ROC 1.5 eTSI 116 PS DSG Más: ab 36.520 Euro, mit Aktionen und Finanzierung 31.700 Euro
• T-ROC 1.5 eTSI 150 PS DSG Más: ab 37.960 Euro, mit Aktionen und Finanzierung 32.900 Euro
• T-ROC 1.5 eTSI 150 PS DSG R-Line: ab 42.400 Euro, mit Aktionen und Finanzierung 36.900 Euro

Diese Listenpreise sind im Vergleich zu den wichtigsten Wettbewerbern hoch, werden aber durch die Verkaufsaktionen und den Finanzierungsrabatt der Marke wettbewerbsfähiger. Dadurch startet der T-ROC als Einstiegsmodell der Palette bei 29.600 Euro. In allen Fällen übersteigen die Rabatte 4.000 Euro.

Herausragende Ausstattung des neuen T-ROC 2026

Schon in den Einstiegsversionen bietet der neue Volkswagen T-ROC eine umfangreiche Ausstattung und die wichtigsten Fahrassistenzsysteme, darunter schlüsselloses Zugangssystem, Tempomat, Zweizonen-Klimaanlage, getönte Scheiben, 10-Zoll-Multimediadisplay, Park Assist und Frontquerverkehrsassistent. Die Ausstattungslinie Más ergänzt den intelligenten Parkassistenten, Alarmanlage, Fahrmodiwahl, Ambientebeleuchtung im Innenraum und Metallic-Lackierung. Die sportlicheren Versionen R-Line bieten 19-Zoll-Felgen, beleuchtete Logos, Matrix-LED-Scheinwerfer, Sportsitze, 12,9-Zoll-Multimediadisplay oder den Fernparkassistenten.

Außerdem bietet Volkswagen zur Markteinführung zwei exklusive Versionen an, die jeweils einem der beiden verfügbaren Motoren zugeordnet sind und durch umfangreichere Ausstattung und exklusive Details hervorstechen:

• T-ROC Launch Edition: mit dem 1.5 eTSI 116 PS und Details wie Zierleisten und Pedalerie in Aluminium. Preis ab 35.950 Euro (ohne Rabatte)
• T-ROC R-Line 1st Edition: mit dem 150-PS-Motor und sportlicherer Ausstattung, serienmäßig mit dem Paket „Black Style“, 20-Zoll-Felgen, HUD, Travel Assist, 360-Grad-Kamera und dem Navigationssystem Discover. Preis ab 44.090 Euro (ohne Rabatte)

Mit dieser neuen Generation ist der T-ROC 2026 darauf vorbereitet, weitere Erfolge als eines der attraktivsten Kompakt-SUV auf dem spanischen Markt zu feiern, mit einer effizienten Motorenpalette, einer deutlichen Verbesserung der Innenraumqualität und der technischen Ausstattungsmöglichkeiten sowie mehr Platz und einem größeren Kofferraum, die ihn für viele Käufer sogar zu einer Alternative zu SUVs des nächsthöheren Segments machen.

Volkswagen T-ROC 2026 – Bildergalerie

Technische Daten dieses Autos

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