Audi Nuvolari : le prototype développé en un temps record

Le développement d’une voiture, depuis le lancement du projet jusqu’à son passage en véhicule de série, est un processus lent et complexe. Il faut parfois des années avant que le premier prototype soit fonctionnel et puisse être utilisé lors d’essais sur circuit, préalables aux essais en conditions réelles. Mais dans le cas de la Audi Nuvolari, cet intervalle a été beaucoup plus court.

En seulement 405 jours, on est passé du premier croquis de design à la mise en service du premier prototype fonctionnel du modèle. Un délai peu courant pour ce type de modèle, qui a permis de admirer le travail de l’équipe de design et d’ingénierie de la marque aux quatre anneaux.

En effet, la Audi Nuvolari ne veut pas être seulement une supersportive : elle servira de base aux autres véhicules de la marque dans les années à venir. Pour cela, Audi a créé la voiture routière la plus rapide et la plus puissante qu’elle ait jamais fabriquée.

Pour le développement de ce modèle, un groupe fermé d’experts en design, technologie automobile, aérodynamique et systèmes de propulsion a travaillé ensemble. Les lignes de communication directes entre tous ces experts ont permis de réduire considérablement le temps de développement.

En ces 405 jours, on est passé des premiers dessins réalisés à Ingolstadt aux essais dans des conditions de froid extrême avec des prototypes techniques en Laponie. Il y a eu aussi la construction légère à Neckarsulm, les essais en soufflerie au siège de Audi, les réglages du châssis dans le sud de l’Espagne et des tests à haute vitesse à Nardò (Italie). Toutes les équipes affectées au développement de la Audi Nuvolari ont travaillé de façon coordonnée pour que le véhicule soit prêt dans les meilleurs délais.

Essais de vitesse à Nardò

Le circuit de Nardò est devenu la piste où le prototype a été testé de manière complète. Lors de cet essai, il a été piloté par Gabriel Bortoleto, membre de l’équipe Audi Revolut F1. Un autre membre de cette équipe, Nico Hülkenberg, a conduit la Audi Nuvolari sur la piste d’essais de Neustadt an der Donau. Lors de ces deux essais, ils ont pu découvrir les plus de 1 000 CV que développe la voiture et profiter des sensations.

La présentation de la Nuvolari a eu lieu le 4 juin à Antibes. La deuxième présentation s’est tenue lors du Grand Prix de Formule 1 de Monaco, où elle a impressionné le public par son design. Celui-ci sera présent sur les futurs modèles de Audi et lui a valu d’être élu « Design of the Year » aux CAR Genius Awards, au Royaume-Uni. Un design qui apporte un plus à une supersportive tout en restant totalement Audi.

https://youtu.be/hvTy_eHnAj4