Audi Nuvolari Ongecategoriseerd
Audi Nuvolari: het prototype dat in recordtijd is gebouwd
De Audi Nuvolari is een prototype geworden dat 405 dagen geleden als schets begon en dat nu al als prototype op de weg rijdt, in recordtijd.

De ontwikkeling van een auto, vanaf het begin van het project tot het moment dat het een productieauto wordt, is een langzaam en ingewikkeld proces. Soms duurt het jaren voordat het eerste prototype functioneel is en op het circuit kan worden getest, voordat het in echte omstandigheden wordt uitgeprobeerd. Bij de Audi Nuvolari is die periode aanzienlijk korter geweest.
In slechts 405 dagen is men van de eerste schets van het ontwerp gekomen tot het eerste functionele prototype van het model. Een tijdspanne die bij dit soort modellen doorgaans niet voorkomt en waarmee het werk van het ontwerp- en engineeringteam van het merk met de vier ringen goed zichtbaar wordt.

De Audi Nuvolari wil namelijk meer zijn dan alleen een supersportwagen: hij vormt de basis waarop de rest van de voertuigen van het merk de komende jaren zal worden gebouwd. Daarvoor heeft Audi de snelste en krachtigste wegauto ooit gemaakt.
Voor de ontwikkeling van dit model is gewerkt met een gesloten team van experts op het gebied van ontwerp, voertuigtechnologie, aerodynamica en aandrijfsystemen. De directe communicatielijnen tussen hen allemaal hebben ervoor gezorgd dat de ontwikkelingstijd aanzienlijk is verkort.
In die 405 dagen is men gegaan van de eerste ontwerpen in Ingolstadt naar testen onder extreme koude met technische prototypes in Lapland. Daarnaast is er lichte constructie uitgevoerd in Neckarsulm, zijn er windtunneltests gedaan op het hoofdkantoor van Audi, zijn de chassisafstellingen in het zuiden van Spanje gedaan en zijn er hogesnelheidstests uitgevoerd in Nardò (Italië). Alle teams die aan de ontwikkeling van de Audi Nuvolari werkten, hebben gecoördineerd samengewerkt om ervoor te zorgen dat het voertuig in de kortst mogelijke tijd klaar is.
Snelheidstests in Nardò
Het circuit van Nardò is de baan geworden waar het prototype volledig is getest. Bij deze test werd het gereden door Gabriel Bortoleto, die deel uitmaakt van het team Audi Revolut F1. Een ander lid van dit team, Nico Hülkenberg, reed de Audi Nuvolari op de testbaan in Neustadt an der Donau. Bij deze twee tests konden zij de meer dan 1.000 pk van de auto uitproberen en genieten van de rijervaring.
De presentatie van de Nuvolari vond plaats op 4 juni in Antibes. De tweede presentatie vond plaats tijdens de Formule 1 Grand Prix van Monaco, waar hij de toeschouwers met zijn design imponeerde. Dit design zal terugkeren in toekomstige modellen van Audi en heeft erkenning gekregen doordat het werd gekozen als “Design of the Year” bij de CAR Genius Awards in het Verenigd Koninkrijk. Een ontwerp dat een supersportwagen iets extra’s geeft en volledig Audi is.
https://youtu.be/hvTy_eHnAj4
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro