Audi Nuvolari: el prototipo que se ha creado en tiempo récord

El desarrollo de un coche desde que se inicia el proyecto hasta que llega a ser un coche de producción es un proceso lento y complicado. A veces pasan años hasta que el primer prototipo sea funcional y se pueda utilizar en pruebas de circuito, previas a su prueba en condiciones reales. Pero en el caso del Audi Nuvolari, ese espacio de tiempo ha sido bastante más breve.

En solo 405 días se ha pasado del primer boceto del diseño hasta que se ha puesto en marcha el primer prototipo funcional del modelo. Un tiempo que no suele darse en este tipo de modelos y que ha servido para que se pueda admirar el trabajo del equipo de diseño e ingeniería de la marca de los cuatro aros.

Y es que el Audi Nuvolari no quiere ser solo un superdeportivo, sino que es la base sobre la que se asentarán el resto de los vehículos de la marca durante los próximos años. Para ello, en Audi han creado al coche de carretera más rápido y potente que han fabricado hasta el momento.

Para el desarrollo de este modelo, se ha trabajado con un equipo cerrado de expertos en diseño, tecnología del vehículo, aerodinámica y sistemas de propulsión. Las líneas de comunicación directas entre todos ellos, ha permitido que el tiempo de desarrollo se ha haya reducido de manera considerable.

En estos 405 días se ha pasado de los diseños iniciales en Ingolstadt a las pruebas de condiciones de frío extremo con prototipos técnicos en Laponia. Pero también se ha realizado la construcción ligera en Neckarsuls, los ensayos en el tunel de viento en la sede de Audi, ajustes del chasis en el sur de España y pruebas de alta velocidad en Nardó (Italia). Todos los equipos destinados al desarrollo del Audi Nuvolari han trabajado de forma coordinada para conseguir que el vehículo esté listo en el menor tiempo posible.

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Pruebas de velocidad en Nardó

El circuito de Nardó se ha convertido en la pista en que se ha provado de forma completa el prototipo. En esta prueba fue conducido por Gabriel Bortoleto, que pertenece al equipo Audi Revolut F1. Otro de los miembros de este equipo, Nico Hülkenberg, se encargó de conducir el Audi Nuvolari en la pista de ensayos de Neustadt an der Donau. En estas dos pruebas pudieron probar los más de 1.000 CV de potencia que tiene el coche y disfrutar de las sensaciones.

La presentación del Nuvolari se ha producido el día 4 de junio, en Antibes. La segunda presentación tuvo lugar en el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco, donde impresionó a los espectadores por su diseño. Este estará presente en los futuros modelos de Audi y ha contado con el reconocimiento al ser elegido «Design of the Year» en los premios CAR Genius Awards, en Reino Unido. Un diseño que aporta algo más a un superdeportivo pero totalmente Audi.