Audi Nuvolari: Rekor sürede geliştirilen prototip
Audi Nuvolari, 405 gün önce bir eskiz olarak doğan ve şimdi prototip biçiminde yollarda dolaşan bir modele dönüştü; bu, rekor bir süre.

Bir araç geliştirmesi, proje başladığı andan seri üretim bir araca dönüşene kadar yavaş ve karmaşık bir süreçtir. Bazen ilk prototipin işlevsel hale gelip gerçek koşullarda denenmeden önce pist testlerinde kullanılabilmesi yıllar alabilir. Ancak Audi Nuvolari örneğinde bu süre çok daha kısa olmuştur.
Yalnızca 405 gün içinde ilk tasarım eskizinden, modelin ilk işlevsel prototipinin hayata geçirilmesine kadar gelinmiştir. Bu tür modellerde pek görülmeyen bir süre olup, markanın dört halka logolu tasarım ve mühendislik ekibinin çalışmasının takdir edilmesini sağlamıştır. Tasarım ve mühendislik ekibinin emeği bu sayede gözler önüne serilmiştir.

Nitekim Audi Nuvolari yalnızca bir süper spor otomobil olmak istemiyor; aynı zamanda önümüzdeki yıllarda markanın diğer tüm araçlarının dayanacağı temel olmayı hedefliyor. Bu doğrultuda Audi, şimdiye kadar ürettiği en hızlı ve en güçlü yol otomobilini yarattı.
Bu modelin geliştirilmesinde, tasarım, araç teknolojisi, aerodinamik ve tahrik sistemleri konusunda uzman bir kapalı ekiple çalışıldı. Ekipler arasındaki doğrudan iletişim hatları sayesinde geliştirme süresi önemli ölçüde kısaldı.
Bu 405 gün içinde ilk tasarımlardan Ingolstadt’ta, Laponya’da aşırı soğuk koşullarda teknik prototiplerle yapılan testlere geçildi. Ayrıca Neckarsulm’da hafif yapı üretimi, Audi merkezindeki rüzgar tünelinde denemeler, güney İspanya’da şasi ayarları ve İtalya’nın Nardò kentinde yüksek hız testleri gerçekleştirildi. Audi Nuvolari’nin geliştirilmesinde görev alan tüm ekipler, aracın mümkün olan en kısa sürede hazır olması için uyum içinde çalıştı.
Nardò’da hız testleri
Nardò pisti, prototipin eksiksiz test edildiği pist olmuştur. Bu testte aracı, Audi Revolut F1 ekibinden Gabriel Bortoleto kullanmıştır. Aynı ekipten bir diğer üye olan Nico Hülkenberg ise Neustadt an der Donau test pistinde Nuvolari’yi sürmüştür. Bu iki testte, aracın sahip olduğu 1.000 CV’nin üzerindeki güç denenmiş ve sürüş hislerinin tadı çıkarılmıştır.
Nuvolari’nin tanıtımı 4 Haziran’da Antibes’te gerçekleşmiştir. İkinci tanıtım ise Monako Formula 1 Grand Prix’sinde yapılmış ve tasarımıyla izleyicileri etkilemiştir. Bu tasarım, Audi’un gelecekteki modellerinde de yer alacaktır ve Birleşik Krallık’ta düzenlenen CAR Genius Awards ödül törenünde “Yılın Tasarımı” ödülüne layık görülmüştür. Süper spor otomobile bir şeyler katan, ancak tamamen Audi kimliğini taşıyan bir tasarımdır.
https://youtu.be/hvTy_eHnAj4
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik