Les voitures électriques utilisent une batterie comme source de propulsion pour se déplacer. Ce mouvement peut être assisté par un moteur à combustion (hybrides HEV et hybrides rechargeables PHEV) ou se faire avec une source unique (100 % électriques EV).
L’année 2020 se présente comme l’année de l’électrique, où toutes les marques présenteront leurs produits électriques et qui marque le début de la transition vers l’ère électrique, que ce soit par le choix des marques, la prise de conscience du changement climatique au sein de la société et la réglementation des municipalités et des gouvernements visant à éliminer de plus en plus les véhicules les plus polluants.
Avec le nouvel iX3 40 à propulsion arrière, BMW cherche à élargir son public cible sans renoncer au caractère dynamique de son premier modèle de la Neue Klasse.
Scania poursuit résolument l’électrification du transport lourd, démontrant que les camions électriques peuvent être bien plus que de simples moyens de transport, devenant même un acteur actif de la solution face aux pics de demande énergétique.
NIO met en vente le SUV électrique de luxe le plus grand de Chine, avec de la place pour sept passagers et une autonomie de 620 km.
Nous analysons le comparatif OMODA 9 vs Jaecoo 7, deux SUV chinois aspirationnels du groupe Chery qui cohabitent en Espagne avec des propositions opposées : électrique urbain-premium face à essence aventurier-accessible.
Nous analysons en détail la MG4 51 kWh et la confrontons à ses rivales pour déterminer s’il s’agit réellement de la compacte électrique offrant le meilleur rapport qualité-prix que l’on puisse acheter aujourd’hui en Espagne.
Ces contretemps ne remettent pas en cause les projets à long terme de Waymo, mais ils montrent que, malgré les investissements considérables consentis, la voie vers une conduite autonome totalement fiable reste semée de défis techniques importants.
Comparatif technique entre l’Volvo EX40 électrique et la Mercedes-Benz GLA 35 AMG à hybridation légère : deux philosophies opposées pour le SUV premium compact en Espagne.
Avec la deuxième génération du VF 8, VinFast nous propose un SUV électrique plus compact, plus dynamique et plus efficient, sans pour autant sacrifier les performances ni l’équipement technologique.
La Ferrari Luce n’est certainement pas un supercar classique et s’éloigne fortement, en matière de design, de ce que l’on pourrait attendre d’un nouveau modèle de la marque italienne.
Sélection premium des sept SUV 100 % électriques offrant la plus grande autonomie WLTP disponibles en Espagne pour moins de 50 000 euros. Données techniques, prix et comparatif réel pour décider en connaissance de cause.
Kia propose une gamme électrique de 10 modèles, 50 versions et 400 combinaisons possibles 
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt