Les voitures électriques utilisent une batterie comme source de propulsion pour se déplacer. Ce mouvement peut être assisté par un moteur à combustion (hybrides HEV et hybrides rechargeables PHEV) ou se faire avec une source unique (100 % électriques EV).
L’année 2020 se présente comme l’année de l’électrique, où toutes les marques présenteront leurs produits électriques et qui marque le début de la transition vers l’ère électrique, que ce soit par le choix des marques, la prise de conscience du changement climatique au sein de la société et la réglementation des municipalités et des gouvernements visant à éliminer de plus en plus les véhicules les plus polluants.
Ce changement de modèle commercial et les avancées réglementaires marquent un moment clé dans l’évolution de la technologie d’assistance à la conduite de Tesla, tant sur des marchés établis comme l’Amérique du Nord que dans son expansion en Europe.
Cet essai pilote constitue une étape clé vers l’intégration réelle de l’autonomie dans les opérations logistiques européennes, avec un objectif clair : améliorer la sécurité et la durabilité du transport routier de marchandises.
Kia entend continuer de miser sur la mobilité électrique urbaine avec le développement de l’EV1, un modèle qui se situera en dessous de l’EV2, présenté il y a peu.
Au cours du mois de décembre, les véhicules à motorisation électrifiée ont dépassé en ventes les véhicules équipés d’un moteur à combustion à essence.
La nouvelle Hyundai IONIQ 6 arrive enfin sur le marché espagnol, où elle a déjà dévoilé ses prix et ses équipements
Les investisseurs attendent avec intérêt les résultats trimestriels que Polestar présentera le 18 février prochain, lors desquels seront détaillées les prochaines étapes de la société et seront communiquées des informations pertinentes sur de nouveaux produits ainsi que sur les perspectives financières.
Leapmotor accélère son offensive en Europe, en proposant davantage d’options électrifiées accessibles et adaptées aux besoins du marché continental, des citadines compactes aux SUV électriques à autonomie étendue.
Le nouveau BMW M3 électrique arrivera sur le marché en 2027 et offrira la puissance de quatre moteurs électriques, bien qu’il puisse aussi fonctionner uniquement avec l’essieu arrière.
En 2026, la marque prévoit de lancer quatre nouveaux modèles en Europe, en consolidant son expansion grâce à une production locale dans l’usine de Magna Steyr en Autriche, et en mettant l’accent sur un haut niveau d’innovation, tout en proposant des prix accessibles.
Avec ce lancement, Zeekr entame une année clé dans l’expansion de la marque hors de Chine, avec davantage de modèles à venir, dans le but de s’imposer comme un sérieux concurrent sur le marché européen des véhicules électriques premium.
Kia propose une gamme électrique de 10 modèles, 50 versions et 400 combinaisons possibles 
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt