Le Leapmotor A10 fait ses débuts en Europe sous la dénomination B03X

Au Salon de l’automobile de Bruxelles 2026, le constructeur chinois Leapmotor a présenté au public le nouveau B03X. Un crossover électrique appartenant au segment B, qui n’est autre que l’adaptation pour notre marché de l’A10 que avait déjà été présenté en Chine en novembre dernier lors du Salon de l’automobile de Canton.

D’une longueur de 4,31 mètres, ce nouveau modèle de Leapmotor se place dans la gamme du constructeur chinois juste en dessous du B10, sans entrer dans la catégorie européenne A des modèles exclusivement urbains. Leapmotor a probablement choisi de changer sa dénomination pour cette raison, le nom A10 pouvant prêter à confusion.

La nouvelle B03X repose sur une plateforme mondiale entièrement nouvelle du constructeur chinois, conçue pour répondre aux normes internationales et privilégier des performances électriques fiables, l’intégration de technologies intelligentes et, surtout, un usage quotidien pratique. Stellantis, partenaire européen de Leapmotor, souligne que ce modèle renforce l’engagement de la marque envers le marché européen, considéré comme une région clé de sa croissance mondiale, en particulier dans un segment, celui des modèles compacts, qui progresse fortement partout dans le monde.

À Bruxelles, le B03X a été présenté avec un design extérieur aérodynamique comprenant des poignées de portes semi-escamotables, un éclairage LED et un toit flottant. Il convient toutefois de noter que les vitres étaient entièrement teintées et les portes fermées, empêchant ainsi de voir l’intérieur du véhicule. Leapmotor avait déjà utilisé cette stratégie avec le B05 lors de l’IAA Mobility de Munich.

Nouvelle version du Leapmotor B10

Par ailleurs, en dehors du nouveau B03X, Leapmotor a également présenté à Bruxelles la version à prolongateur d’autonomie (EREV) du SUV B10. Ce nouveau modèle combine un pack de batteries de 18,8 kWh de capacité avec un moteur essence de 1,5 litre faisant office de générateur, d’une puissance de 50 kW. En mode entièrement électrique, cette nouvelle version du B10 peut parcourir environ 80 km, selon le constructeur, l’autonomie totale pouvant atteindre 900 km lorsque le moteur thermique entre en action.

Les commandes en Allemagne de cette nouvelle version EREV du B10 seront ouvertes au deuxième trimestre 2026, bien que son prix exact n’ait pas encore été confirmé. Quoi qu’il en soit, rappelons que le B10 entièrement électrique a un prix de base de 29 990 euros et que, même avec un pack de batteries de plus grande capacité et un équipement complet, il reste en dessous de 34 000 euros.