Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Este cambio en el modelo de comercialización y los avances regulatorios marcan un momento clave en la evolución de la tecnología de asistencia a la conducción de Tesla, tanto en mercados consolidados como el norteamericano como en su expansión a Europa.
Esta prueba piloto supone un paso clave hacia la integración real de la autonomía en las operaciones logísticas europeas, con un enfoque claro en mejorar la seguridad y la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera.
Kia quiere seguir apostando por la movilidad eléctrica urbana con el desarrollo del EV1, un modelo que estará por debajo de recién presentado EV2.
Durante el mes de diciembre, los coches con un tren de tracción electrificado superaron en ventas a los coches con motor de combustión de gasolina.
El renovado Hyundai IONIQ 6 llega finalmente al mercado español donde ya ha dado a conocer sus precios y equipamientos
Los inversores aguardan con interés los resultados trimestrales que Polestar presentará el próximo 18 de febrero, donde se detallarán los próximos pasos a dar por la compañía y se ofrecerá información relevante sobre nuevos productos y perspectivas financieras.
Leapmotor acelera su ofensiva en Europa, ofreciendo más opciones electrificadas accesibles y adaptadas a las necesidades del mercado continental, desde compactos urbanos hasta SUVs eléctricos de autonomía extendida.
El nuevo BMW M3 eléctrico llegará al mercado en 2027 y ofrecerá la potencia de cuatro motores eléctricos, aunque también podrá utilizar solo el eje trasero.
En 2026, la marca prevé lanzar cuatro modelos nuevos en Europa, consolidando su expansión con producción local en la planta de Magna Steyr en Austria y enfocandose en ofrecer un alto nivel de innovación, pero a precios accesibles.
Con este lanzamiento Zeekr inicia un año clave en la expansión de la marca fuera de China, con más modelos por llegar, con el objetivo de consolidarse como un serio contendiente en el mercado europeo de vehículos eléctricos premium.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta