電気自動車
テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、テスラ（Tesla）のFSD自動運転パッケージは、サブスクリプションでのみ利用可能になると発表しました。
この販売モデルの変更と規制面の進展は、Teslaの運転支援技術の進化において重要な節目となるものです。これは北米のような既存市場だけでなく、欧州への展開においても同様です。
電気自動車
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合（ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV）と、単独の動力源となる場合（100%電気自動車EV）があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
電気自動車
イヴェコはPlusAIと共同で、Madridとサラゴサの間において、同社の大型トラックによるレベル4の自動運転試験を実施します。
今回の試験は、欧州の物流業務への自動運転の本格的な統合に向けた重要な一歩であり、道路貨物輸送における安全性と持続可能性の向上に明確な重点を置いています。
電気自動車
Kiaは、都市部向けの電気自動車EV1を発表し、より多くのドライバーにアプローチする予定です
Kiaは、最近発表されたEV2よりも下位に位置付けられるEV1の開発を通じて、都市型電動モビリティへの投資を継続したい考えです。
電気自動車
オーストラリアで初めて、電動化車両がガソリン車の販売台数を上回る
12月の一か月間、電動駆動系を搭載した車両の販売台数が、ガソリンエンジン車を上回りました。
セダン
改良されたIONIQ 6 (Hyundai) が、スペインで早くも注文受付を開始しました
改良されたIONIQ 6 (Hyundai) がついにスペイン市場に登場し、価格と装備が発表されました
電気自動車
2025年のヤンデクスの販売台数は6万台を超え、成長を遂げました。
投資家たちは、Polestarが2月18日に発表する四半期決算に注目しています。この決算では、同社が今後取るべき次のステップが詳しく示されるほか、新製品や財務の見通しに関する重要な情報も提供される予定です。
電気自動車
LeapmotorのA10はB03Xという名称でヨーロッパにデビューします
Leapmotorはヨーロッパでの攻勢を強め、都市型コンパクトから航続距離の長い電動SUVまで、大陸市場のニーズに合わせた、手頃な価格の電動化モデルの選択肢を増やしています。
電気自動車
BMW M3の電動モデルは2027年のデビューに向けて準備を進めている
新型のBMW M3電動モデルは2027年に市場へ投入され、4基の電気モーターによる出力を備える。ただし、リアアクスルのみを使用して走行することも可能である。
セダン
Xpengは、5万ユーロ未満の価格でセダンP7+を欧州で発売
2026年、同ブランドは欧州で新型車を4車種投入する計画です。オーストリアのマグナ・シュタイアー工場での現地生産により事業拡大を進めるとともに、手の届く価格で高水準のイノベーションを提供することに注力します。
電気自動車
Zeekrは、新型ファミリーモデル7GTの欧州での受注受付を開始します
今回の発表により、Zeekrは中国国外でのブランド拡大における重要な1年を迎えます。今後さらに多くのモデルを投入し、欧州のプレミアム電気自動車市場において有力な競合としての地位を確立することを目指します。
Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています 
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル