C'était inévitable : la « Maseratina » aura un moteur Diesel

Il y a quelques années encore, imaginer que Jaguar ou Porsche intègrent dans leurs modèles une mécanique fonctionnant au gazole était impensable. Mais nous avons vu comment l’objectif d’augmenter les ventes et la part de marché a balayé sans ménagement ces principes, jusqu’à en arriver presque à un « tout est permis ». Et elles ne seront pas les seules.

Que Maserati veuille donner de nouveaux frères à sa très petite famille n’est pas un mystère depuis longtemps. Mais il ne faut pas oublier que la raison principale est la même que pour les marques britannique et allemande mentionnées plus haut. Il n’est donc pas dénué de sens que la revue italienne Quattroroute ait annoncé il y a quelques semaines que la prochaine berline de taille moyenne disposera d’un moteur Diesel.

Selon cette publication, le nouveau modèle disposera dans sa gamme de moteurs d’un V6 de trois litres à double turbo fonctionnant à ce carburant, développera 320 CV et sera associé à une boîte automatique à huit rapports. Il sera développé par VM avec la technologie de FiatPowerTrain et visera à mieux faire face à ses rivales directes, comme l’Audi A6, la BMW Série 5 ou la Jaguar XF.

Pour apaiser ceux qui se prennent déjà la tête entre les mains, il faut dire qu’en plus de ce moteur, une adaptation du V6 Pentastar partagera avec la nouvelle Lancia Thema, version européenne de la Chrysler 300C, sa place sous le capot. Quattroroute ajoute aussi que cette berline sera fabriquée dans l’usine de Grugliasco, avant Bertone, à partir de 2013. Elle mesurera environ 4,8 mètres de long et pourrait être vendue entre 55 et 70 000 euros.

Via | Quattroroute