불가피한 일이었다: "Maserati"는 디젤 엔진을 탑재할 것이다

몇 년 전만 해도 Jaguar나 Porsche가 경유로 작동하는 엔진을 자사 모델에 탑재하리라고는 상상하기 어려웠다. 그러나 판매량과 시장 점유율을 늘리려는 목표가 이러한 원칙들을 가차 없이 짓밟아, 이제는 거의 “무엇이든 괜찮다”는 분위기에 이르렀다. 그리고 이들이 유일한 사례가 되지는 않을 것이다.

Maserati가 극히 작은 자사 라인업에 새로운 형제 모델들을 추가하려 한다는 것은 이미 오래전부터 공공연한 사실이었다. 그 주된 이유가 앞서 언급한 영국 및 독일 브랜드들과 같다는 점도 잊어서는 안 된다. 따라서 이탈리아 잡지 Quattroroute가 몇 주 전 발표한 내용이 전혀 터무니없지는 않다. 즉 차기 중형 세단은 디젤 엔진을 탑재할 것이라는 소식이다.

이 매체에 따르면 신형 모델은 이 연료로 작동하는 트윈터보 3리터 V6 엔진을 라인업에 갖추며, 최고출력은 320 CV이고, 8단 자동변속기와 결합된다. 엔진은 VM이 FiatPowerTrain 기술을 바탕으로 개발하며, Audi A6, BMW 5시리즈, Jaguar XF 같은 직접적인 경쟁 모델들에 더 효과적으로 대응하기 위한 것이다.

이미 걱정하며 머리를 감싸 쥐는 이들을 진정시키자면, 이 엔진 외에도 새로운 Lancia Thema와 함께 제공될 Pentastar V6의 개량형이 있을 예정이다. 이 Thema는 Chrysler 300C의 유럽형 모델이다. Quattroroute는 또한 이 세단이 Grugliasco 공장에서 생산되며, 이전에는 Bertone이 맡았고, 2013년부터 생산될 것이라고 전한다. 전장은 약 4.8미터이며, 55,000~70,000유로 사이의 가격으로 판매될 수 있다고 한다.

출처 | Quattroroute