それは避けられなかった。「Maserati」の名を冠する新型は、ディーゼルエンジンを搭載することになるのだ

数年前まで、JaguarやPorscheが軽油で動くエンジンを採用するなど、考えられないことだった。しかし、販売台数と市場シェアを伸ばそうとする目標が、こうした原則をほとんど容赦なく押し潰し、今では「何でもあり」に近い状況になっている。そして、それらのメーカーがこの流れの例外になることはないだろう。

Maseratiが、極めて小規模なラインナップに新たな兄弟車を加えようとしていることは、以前から周知の事実である。しかし、その主な理由は、前述のイギリスやドイツのブランドと同じだということを忘れてはならない。したがって、イタリアの雑誌Quattrorouteが数週間前に報じた内容も、決して的外れではない。それによると、次期中型セダンはディーゼルエンジンを搭載するという。

この媒体によれば、新型モデルのエンジンラインナップには、この燃料で動く3リッターV6ツインターボが加わり、320 CVを発生させ、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされるという。開発はVMが行い、FiatPowerTrainの技術を用いる。ライバルであるAudi A6、BMW 5シリーズ、Jaguar XFにより効果的に対抗することを目的としている。

すでに頭を抱えている人々を落ち着かせるために言えば、このエンジンに加えて、新型Lancia Themaと共通となるPentastar V6の改良版も搭載される予定だ。これはChrysler 300Cのヨーロッパ仕様にあたる。Quattrorouteによれば、このセダンはGrugliascoの工場で生産され、Bertoneの後、2013年から生産が始まるという。全長は約4.8メートルで、価格帯は55,000〜70,000ユーロになる見込みだ。

出典 | Quattroroute