Era inevitável: o "Maseratina" terá motor Diesel

Há uns anos, pensar que Jaguar ou Porsche incluíssem uma mecânica a funcionar com gasóleo nos seus modelos seria impensável. Mas temos visto como o objetivo de aumentar as vendas e a quota de mercado atropelou sem contemplações estes princípios, até chegar quase a um “vale tudo”. E não serão as únicas.

Que Maserati queira dar novos irmãos à sua reduzidíssima família já não é um mistério há algum tempo. Mas não convém esquecer que a razão principal é a mesma das marcas britânica e alemã mencionadas antes. Por isso, não carece de grande sentido o que a revista italiana Quattroroute anunciava há algumas semanas: que a próxima berlina de tamanho médio terá um motor Diesel.

Segundo esta publicação, o novo modelo terá na sua gama de blocos um V6 de três litros com duplo turbo, que funcionará com este combustível, produzirá 320 CV e estará associado a uma caixa automática de oito relações. Será desenvolvido pela VM com a tecnologia da FiatPowerTrain e destinar-se-á a fazer frente, de forma mais eficaz, aos seus rivais mais diretos, como o Audi A6, o BMW Série 5 ou o Jaguar XF.

Para acalmar os que já estejam com as mãos na cabeça, convém dizer que, além deste motor, haverá uma adaptação do Pentastar V6 que partilhará com o novo Lancia Thema, a versão europeia do Chrysler 300C. A Quattroroute acrescenta também que esta berlina será fabricada na fábrica de Grugliasco, antes da Bertone, a partir de 2013. Terá cerca de 4,8 metros de comprimento e poderá ser vendida por preços entre 55 e 70.000 euros.

Via | Quattroroute