Es war unvermeidlich: Der „Maseratina" wird einen Dieselmotor haben

Vor ein paar Jahren wäre es undenkbar gewesen, dass Jaguar oder Porsche in ihren Modellen einen Antrieb verbauen, der mit Diesel läuft. Doch wir haben gesehen, wie das Ziel, Verkaufszahlen und Marktanteil zu steigern, diese Prinzipien ohne Rücksicht zerschlagen hat, bis hin zu einem beinahe „Alles ist erlaubt”. Und sie werden nicht die Einzigen sein.

Dass Maserati seiner winzigen Familie neue Geschwister geben will, ist schon länger kein Geheimnis. Man sollte aber nicht vergessen, dass der Hauptgrund derselbe ist wie bei den zuvor erwähnten britischen und deutschen Marken. Daher ergibt es durchaus Sinn, was das italienische Magazin Quattroroute vor einigen Wochen ankündigte: Die nächste Limousine der Mittelklasse wird einen Dieselmotor besitzen.

Laut dieser Publikation wird das neue Modell in seiner Motorenpalette einen Dreiliter-V6 mit doppeltem Turbo haben, der mit diesem Kraftstoff läuft, 320 CV leistet und mit einem Automatikgetriebe mit acht Gängen gekoppelt ist. Entwickelt wird er von VM mit der Technik von FiatPowerTrain, und er soll seinen direktesten Rivalen besser die Stirn bieten, etwa dem Audi A6, dem BMW 5er oder dem Jaguar XF.

Um diejenigen zu beruhigen, die sich schon die Haare raufen: Neben diesem Motor wird es eine Anpassung des Pentastar V6 geben, den sich die Limousine mit dem neuen Lancia Thema teilen wird, der europäischen Version des Chrysler 300C. Quattroroute fügt außerdem hinzu, dass diese Limousine im Werk Grugliasco gebaut wird, vor Bertone, ab 2013. Sie wird etwa 4,8 Meter lang sein und könnte zu Preisen zwischen 55.000 und 70.000 Euro verkauft werden.

Quelle | Quattroroute