Było to nieuniknione: „Maseratina" będzie mieć silnik Diesla

Jeszcze kilka lat temu myśl, że Jaguar albo Porsche zaoferują w swoich modelach napęd działający na olej napędowy, była nie do pomyślenia. Ale widzieliśmy, jak dążenie do zwiększenia sprzedaży i udziału w rynku bez skrupułów zmiotło te zasady, doprowadzając niemal do zasady „wszystko wolno”. I nie będą to jedyne marki.

Że Maserati chce dać nowe rodzeństwo swojej bardzo skromnej rodzinie, nie jest tajemnicą od dawna. Nie wolno jednak zapominać, że głównym powodem jest ten sam, co w przypadku wspomnianych wcześniej marek brytyjskiej i niemieckiej. Dlatego nie jest pozbawione sensu to, co włoski magazyn Quattroroute zapowiedział kilka tygodni temu, a mianowicie, że nowy sedan klasy średniej będzie miał silnik Diesla.

Według tej publikacji nowy model będzie miał w swojej gamie silników trzylitrowy V6 z podwójnym turbo, który będzie działał na tym paliwie, wytwarzał 320 KM i będzie połączony ze ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Zostanie opracowany przez VM we współpracy z technologią FiatPowerTrain i ma na celu skuteczniejsze konkurowanie z jego najbliższymi rywalami, takimi jak Audi A6, BMW Serii 5 czy Jaguar XF.

Aby uspokoić tych, którzy już łapią się za głowy, trzeba dodać, że oprócz tego silnika pojawi się także adaptacja Pentastar V6, którą będzie dzielić z nowym Lancia Thema, europejską wersją Chrysler 300C. Quattroroute dodaje również, że ten sedan będzie produkowany w zakładzie Grugliasco, przed Bertone, od 2013 roku. Będzie miał około 4,8 metra długości i może być sprzedawany w cenach od 55 do 70.000 euro.

Źródło | Quattroroute