È stato inevitabile: la "Maseratina" avrà un motore Diesel

Fino a qualche anno fa, pensare che Jaguar o Porsche includessero una meccanica alimentata a gasolio nei loro modelli sarebbe stato impensabile. Ma abbiamo visto come l’obiettivo di aumentare le vendite e la quota di mercato abbia spazzato via senza riguardi questi principi, fino a arrivare quasi a un “tutto va bene”. E non saranno gli unici.

Che Maserati voglia dare nuovi fratelli alla sua ridottissima famiglia non è un mistero da tempo. Ma non bisogna dimenticare che il motivo principale è lo stesso di quello dei marchi britannico e tedesco menzionati prima. Pertanto, non è privo di senso ciò che la rivista italiana Quattroroute annunciava alcune settimane fa, cioè che la prossima berlina di medie dimensioni avrà un motore Diesel.

Secondo questa pubblicazione, il nuovo modello avrà nella sua gamma di motori un V6 da tre litri con doppio turbo alimentato da questo carburante, erogherà 320 CV e sarà abbinato a un cambio automatico a otto rapporti. Sarà sviluppato da VM con la tecnologia di FiatPowerTrain e sarà destinato a competere meglio con i suoi rivali più diretti, come la Audi A6, la BMW Serie 5 o la Jaguar XF.

Per calmare chi già si sta prendendo la testa tra le mani, va detto che oltre a questo motore ci sarà un adattamento del Pentastar V6 che condividerà con la nuova Lancia Thema, la versione europea della Chrysler 300C. Quattroroute aggiunge anche che questa berlina sarà prodotta nello stabilimento di Grugliasco, prima di Bertone, a partire dal 2013. Misurerà circa 4,8 metri di lunghezza e potrebbe essere venduta a prezzi compresi tra 55 e 70.000 euro.

Via | Quattroroute