Comment savoir si les voitures plairont aux futurs clients ? Grâce à un Clinic de Produit

Victor Alós Yus    @sepelaci    19 May 2016     2 min.
Comment savoir si les voitures plairont aux futurs clients ? Grâce à un Clinic de Produit

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Lorsque les voitures arrivent chez le concessionnaire, elles ont déjà traversé plusieurs processus qui déterminent si elles seront bien accueillies ou non par les futurs acheteurs. Elles passent d’abord au crible de la table de design, où l’on retouche ce qui est né lors de cette première phase pour le ramener dans le monde réel. Viennent ensuite les différents tests de matériaux et de construction qui donnent naissance aux premiers prototypes. Après de nombreux essais supplémentaires, on aboutit à la version qui pourrait être la version définitive, et c’est alors qu’elle se confronte à l’avis des acheteurs potentiels.

Ces tests sont menés avec la collaboration de 300 à 500 personnes, chargées d’observer jusqu’au moindre détail ce qui a été assemblé sur le modèle. Il s’agit de plusieurs équipes qui parcourent chaque élément de la voiture et formulent des évaluations sur ce qu’elles ont ressenti à travers leurs observations. Tous sont équipés d’une tablette sur laquelle ils consignent leurs remarques et attribuent des notes selon leurs perceptions.

Les observations se font en ouvrant et fermant les portières, en vérifiant que l’opération est facile et bien réalisée ; une autre personne s’attarde sur l’odeur qui se dégage de la garniture des sièges, une autre se concentre sur la taille du coffre et la facilité d’accès à celui-ci. Chaque personne a un critère différent et s’intéresse à des aspects distincts, si bien que c’est la somme de tous ces avis qui offre un bon échantillon de ce que ressentent les « testeurs ».

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Tout au long du processus de développement d’un nouveau modèle, on organise trois Clinics de Produit. Le premier sert à étudier la viabilité du projet, tandis que le second se concentre sur le produit. Enfin, le troisième Clinic évalue son positionnement commercial. Grâce à ces tests, il est possible de corriger plusieurs problèmes relevés dans la conception, comme la position du conducteur ou le confort de certains tissus utilisés dans le design d’origine.

Source | Seat

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