EBRO présente plusieurs nouveautés sur le S800 PHEV dès maintenant

Le retour d’EBRO en tant que marque automobile sous l’égide d’EV Motors et du géant chinois Chery n’a pu être plus réussi : la marque compte aujourd’hui quatre modèles à son catalogue, avec une gamme de motorisations qui répond aux besoins de pratiquement tous les clients. L’un de ces modèles est le S800, un SUV de grande taille pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, dont la production a débuté au début de l’année dernière.

Il n’est pas courant qu’un constructeur introduise des nouveautés sur un modèle à peine un an et demi après son entrée en production et sa mise en vente, mais EBRO l’a fait avec le S800 PHEV, une mise à jour axée sur plusieurs domaines dont l’objectif est d’accroître l’attrait de l’un des modèles emblématiques de la marque aux racines espagnoles, en intervenant sur des aspects tels que le design, le confort et l’équipement.

La principale nouveauté esthétique de l’EBRO S800 PHEV se trouve à l’extérieur, et plus particulièrement à l’avant, où la calandre adopte désormais un design géométrique en forme de carrés. Cette calandre s’inscrit dans l’évolution du langage de design d’EBRO, qui vise à transmettre au véhicule des notions telles que l’ordre, la lumière et la personnalité qui caractérisent Barcelone, ville qui sert d’inspiration puisqu’elle est le berceau du projet industriel d’EBRO.

À l’intérieur, les nouveautés d’EBRO pour le S800 PHEV consistent à le doter d’un revêtement de pavillon noir, renforçant ainsi la sensation de confort et le caractère premium de l’habitacle. Un habitacle qui gagne également en confort aux places avant si l’on opte pour la finition Luxury, qui ajoute pour le passager un siège à réglage électrique sur six directions.

Il n’y a aucune nouveauté au niveau de la motorisation : l’EBRO S800 PHEV continuera d’utiliser un moteur essence 1.5 TGDI DHE et un système électrique à haute efficacité, offrant une puissance combinée de 279 CV et une autonomie en mode entièrement électrique pouvant atteindre 90 kilomètres, ce qui permet à l’autonomie totale de dépasser les 1 100 kilomètres. Rappelons également que l’EBRO S800 est disponible avec un moteur à combustion classique essence, un bloc 1.6 TGDI de 147 CV et 275 Nm de couple.

La disponibilité et le prix de l’EBRO S800 PHEV actualisé ne sont pas encore confirmés, mais la marque affirme qu’il sera disponible dans son réseau commercial dans les prochaines semaines.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainEBRO s8004 versions · à partir de 36 990 €