EBRO introduce una serie di novità nell'S800 PHEV con effetto immediato

Il ritorno di EBRO come marchio di autovetture sotto l’ombrello di EV Motors e del colosso cinese Chery non avrebbe potuto essere più di successo: attualmente il catalogo conta quattro modelli con una gamma di motorizzazioni in grado di soddisfare le esigenze di praticamente qualsiasi cliente. Uno di questi modelli è l’S800, un grande SUV con capacità fino a sette persone, la cui produzione è iniziata all’inizio dello scorso anno.

Non è consueto che, dopo appena un anno e mezzo dall’avvio della produzione e dalla vendita al pubblico, un marchio introduca novità su un modello, ma EBRO l’ha fatto con l’S800 PHEV, un aggiornamento incentrato su diversi aspetti con l’obiettivo di aumentare l’attrattiva di uno dei modelli rappresentativi del marchio dalle radici spagnole, intervenendo su elementi come il design, il comfort e l’equipaggiamento.

La principale novità estetica dell’EBRO S800 PHEV si trova all’esterno e, più precisamente, nel frontale, che ora adotta una griglia dal design geometrico a forma di quadrati. Questa griglia fa parte dell’evoluzione del linguaggio stilistico di EBRO, con cui si intende trasferire al veicolo concetti come l’ordine, la luce e la personalità che caratterizzano Barcellona, città che fa da ispirazione essendo il luogo di nascita del progetto industriale di EBRO.

Passando all’interno, le novità che EBRO presenta per l’S800 PHEV consistono nel dotarlo di un rivestimento del tetto di colore nero, che accresce la sensazione di comfort e il carattere premium dell’abitacolo. Un abitacolo che ora sarà più confortevole nei sedili anteriori se si opta per la versione Luxury, poiché per il passeggero viene aggiunto un sedile con regolazione elettrica a sei vie.

Non ci sono novità per quanto riguarda la motorizzazione: l’EBRO S800 PHEV continuerà a utilizzare un motore a benzina 1.5 TGDI DHE e un sistema elettrico ad alta efficienza, raggiungendo una potenza combinata di 279 CV e un’autonomia in modalità completamente elettrica fino a 90 chilometri, per cui l’autonomia complessiva supera i 1.100 chilometri. Va inoltre ricordato che l’EBRO S800 è disponibile anche con un motore a combustione tradizionale a benzina, un blocco 1.6 TGDI da 147 CV di potenza e 275 Nm di coppia.

La disponibilità e il prezzo dell’EBRO S800 PHEV aggiornato non sono ancora confermati, ma la casa afferma che sarà disponibile presso la propria rete commerciale nelle prossime settimane.

Scheda tecnica di questa auto

FuoristradaEBRO s8004 versioni · da 36.990 €