A EBRO introduz uma série de novidades no S800 PHEV de imediato

O regresso da EBRO como marca de automóveis sob o chapéu da EV Motors e do gigante chinês Chery não poderia ter sido mais bem-sucedido, contando atualmente com quatro modelos no seu catálogo, disponíveis com uma seleção de motores que cobrem as necessidades de praticamente qualquer cliente. Um desses modelos é o S800, um SUV de grandes dimensões com capacidade para até sete pessoas, cuja produção começou no início do ano passado.

Não é habitual que, passado apenas um ano e meio desde a entrada em produção e posterior venda ao público, as marcas introduzam novidades num modelo, mas a EBRO fê-lo com o S800 PHEV, uma atualização centrada em diversos aspetos que pretende aumentar o atrativo de um dos modelos representativos da marca, de raízes espanholas, atuando em aspetos como o design, o conforto e o equipamento.

A principal novidade estética do EBRO S800 PHEV encontra-se no exterior e, mais concretamente, na frente, que passa a adotar uma grelha com design geométrico em forma de quadrados. Esta grelha faz parte da evolução da linguagem de design da EBRO, com a qual se procura transmitir ao veículo conceitos como a ordem, a luz e a personalidade que caracterizam também Barcelona, cidade que serve de inspiração por ser o local de nascimento do projeto industrial da EBRO.

Passando agora ao interior, as novidades que a EBRO apresenta para o S800 PHEV centram-se em equipá-lo com um revestimento do teto em preto, aumentando assim a sensação de conforto e o carácter premium do habitáculo. Um habitáculo que será agora mais confortável nos lugares dianteiros se optarmos pelo acabamento Luxury, uma vez que se acrescenta para o passageiro um assento com regulação elétrica de seis vias.

Onde não há novidades é na motorização, já que o EBRO S800 PHEV continuará a utilizar um motor a gasolina 1.5 TGDI DHE e um sistema elétrico de alta eficiência, obtendo uma potência combinada de 279 CV e uma autonomia em modo totalmente elétrico de até 90 quilómetros, de modo que a autonomia total chega a superar os 1.100 quilómetros. Recorde-se também que o EBRO S800 está disponível com um motor de combustão convencional a gasolina, com um bloco 1.6 TGDI de 147 CV de potência e 275 Nm de binário.

A disponibilidade e o preço do EBRO S800 PHEV atualizado não estão confirmados, mas a marca afirma que estará disponível na sua rede comercial nas próximas semanas.

Ficha técnica deste carro

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