La Dacia Duster gagne en attrait avec le nouveau moteur essence 1.3 TCe

Avec l’arrivée du moteur essence 1.3 TCe, la Dacia Duster offre davantage d’arguments pour être considérée de plus en plus comme une alternative d’achat parmi les SUV abordables.

La nouvelle Dacia Duster a franchi un grand pas lors de sa dernière génération. Par son design, la qualité de ses finitions et sa présentation, son confort de conduite et ses possibilités d’équipement… Mais il subsistait encore un point à perfectionner dans l’offre mécanique, notamment en ce qui concerne les moteurs essence.

Et si de nouveaux moteurs Blue dCi ont été annoncés récemment, la bonne nouvelle pour le SUV Dacia est désormais l’arrivée du remarquable 1.3 TCe essence, proposé en deux versions de puissance, de 130 et 150 CV. Dans les deux cas, ce nouveau moteur à injection directe est équipé d’un filtre à particules, afin de répondre aux futures normes antipollution.

Plus léger et plus efficient, ce 1.3 TCe remplace dans la gamme le vétéran 1.6 atmosphérique, qui ne subsiste plus que sur les versions de la Dacia Duster au GPL. Il prend également la place du 1.2 TCe de 125 CV. Dans sa variante de 130 CV, le couple maximal du 1.3 TCe est de 240 Nm, tandis que celui de la version de 150 CV atteint 250 Nm, dans les deux cas dès de très bas régimes – 1.500 et 1.600 tr/min respectivement –, ce qui garantit un agrément d’utilisation. Dans un premier temps, ils ne sont proposés qu’en versions 4×2, mais en 2019 ils pourront aussi être associés à la transmission 4×4.

Outre les nouveaux moteurs, la Dacia Duster reçoit également la nouvelle évolution du système de navigation Media Nav, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, dotée d’un écran tactile amélioré et de nouveaux menus, sans augmentation de prix par rapport au précédent système de navigation.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainDacia Duster24 versions · à partir de 19 990 €