La nuova Duster guadagna attrattiva con il nuovo motore benzina 1.3 TCe

Con l’introduzione del motore a benzina 1.3 TCe, la Dacia Duster acquista ulteriori argomenti per essere sempre più considerata come alternativa d’acquisto tra i SUV economici.

La nuova Dacia Duster ha guadagnato molti punti nella sua ultima generazione. Per il design, per la qualità delle finiture e della presentazione, per il comfort di marcia e le possibilità di equipaggiamento… Restava però qualche “dettaglio” da perfezionare nell’offerta meccanica, soprattutto per quanto riguarda i motori a benzina.

E se di recente sono stati annunciati i nuovi motori Blue dCi, ora arriva una buona notizia per il SUV Dacia: l’arrivo del magnifico 1.3 TCe a benzina, disponibile in due versioni di potenza, da 130 e 150 CV. In entrambi i casi, il nuovo motore a iniezione diretta include un filtro antiparticolato, per adeguarsi alle future normative antinquinamento.

Più leggero ed efficiente, questo 1.3 TCe sostituisce in gamma il veterano 1.6 aspirato, che resta disponibile solo nelle versioni GPL della Dacia Duster. Prende inoltre il posto del 1.2 TCe da 125 CV. Nella variante da 130 CV, la coppia massima del 1.3 TCe è di 240 Nm, mentre quella da 150 CV raggiunge 250 Nm, in entrambi i casi già a regimi molto bassi, rispettivamente 1.500 e 1.600 giri/min, garantendo un’ottima guidabilità. Inizialmente sono offerti solo in versioni 4×2, ma nel corso del 2019 potranno essere abbinati anche alla trazione 4×4.

Oltre ai nuovi motori, la Dacia Duster riceve anche la nuova evoluzione del sistema di navigazione Media Nav, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, con schermo touch migliorato e nuovi menu, senza aumento di prezzo rispetto al precedente navigatore.

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