Duster z nowym silnikiem benzynowym 1.3 TCe zyskuje na atrakcyjności

Wraz z wprowadzeniem benzynowego silnika 1.3 TCe Dacia Duster zyskuje kolejne argumenty, by coraz częściej być brany pod uwagę jako alternatywa zakupowa wśród przystępnych cenowo SUV-ów.

Nowa Dacia Duster zyskała wiele w swojej ostatniej generacji. Pod względem designu, jakości wykończenia i prezentacji, komfortu jazdy oraz możliwości wyposażenia… Jednak w ofercie napędów pozostawało jeszcze kilka „luźnych nitek” do dopracowania, zwłaszcza w odniesieniu do silników benzynowych.

Jeśli niedawno zapowiedziano nowe silniki Blue dCi, to teraz dobrą wiadomością dla SUV-a Duster jest pojawienie się znakomitego benzynowego silnika 1.3 TCe, dostępnego w dwóch wersjach mocy: 130 i 150 KM. W obu przypadkach nowy silnik z bezpośrednim wtryskiem wyposażono w filtr cząstek stałych, aby sprostać przyszłym normom antyzanieczyszczeniowym.

Lżejszy i bardziej wydajny, ten silnik 1.3 TCe zastępuje w gamie już wiekowy wolnossący silnik 1.6, który pozostaje wyłącznie w wersjach Duster z instalacją LPG. Zajmuje także miejsce silnika 1.2 TCe o mocy 125 KM. W wariancie 130 KM maksymalny moment obrotowy silnika 1.3 TCe wynosi 240 Nm, podczas gdy w wersji 150 KM osiąga 250 Nm, w obu przypadkach już przy bardzo niskich obrotach – odpowiednio 1.500 i 1.600 obr./min – co zapewnia przyjemność z jazdy. Początkowo oferowane są wyłącznie w wersjach 4×2, ale w ciągu 2019 roku będzie można je połączyć również z napędem 4×4.

Oprócz nowych silników Dacia Duster otrzymuje także nową ewolucję systemu nawigacji Media Nav, z obsługą Android Auto i Apple CarPlay, ulepszonym ekranem dotykowym i nowymi menu, bez podwyżki ceny w stosunku do poprzedniego systemu nawigacji.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyDacia Duster24 wersji · od 19 990 €