La Honda NSX revient à la vie 25 ans après en tant qu'icône technologique

La Honda NSX a été pendant de nombreuses années l’un des rêves de tout amateur de véhicules à hautes performances. Pourtant, sa production a débuté il y a déjà 25 ans et s’est poursuivie jusqu’en 2005.

Cependant, nombreux étaient ceux qui aspiraient à une Honda « à l’ancienne », qui marquerait véritablement un tournant dans son segment. Avec le retour de la NSX, nous sommes convaincus que les Japonais y sont parvenus.

Le design extérieur de la NSX a été judicieusement actualisé. Après plusieurs concepts présentés ces dernières années, la version de série conserve un design qui ne s’éloigne pas beaucoup de ce que l’on avait vu sur les prototypes précédents, un élément toujours apprécié par un public qui a dû s’habituer à des versions de série très différentes de ce qu’annoncent les concept-cars.

Les lignes de la nouvelle NSX affichent un caractère éminemment sportif, avec une face avant très basse et très affûtée, signature de la NSX originale. Les phares semblent escamotés, en référence aux optiques escamotables de la première NSX. Avec un profil très bas, la NSX 2016 arrive parsemée de petits éléments aérodynamiques tels que des prises d’air, des canalisations et des diffuseurs. Les jantes en alliage dissimulent un système de freinage carbone-céramique qui garantit une décélération brutale dans toutes les situations.

L’arrière présente également certaines similitudes avec la NSX originale, avec des éléments comme les groupes optiques, très fins et reliés entre eux par une ligne lumineuse. Le système d’échappement a été concentré au centre, intégré dans un diffuseur pleinement fonctionnel et nécessaire.

À l’intérieur, la ligne moderne et actuelle affichée à l’extérieur est conservée. On trouve une grande console centrale qui sépare les deux places. Le conducteur bénéficiera d’un tableau de bord entièrement numérique, une tendance qui commence à s’imposer et qui se généralisera peu à peu sur le marché automobile. Les lignes courbes et les plis dominent un habitacle recouvert de cuir et d’aluminium, où les deux occupants profiteront de chaque détail.

L’élément le plus important de la NSX est sa technologie. La nouvelle NSX deviendra une véritable référence technologique grâce à un moteur V6 biturbo essence associé à trois, oui, trois moteurs électriques. Les plus de 550 CV générés sont transmis aux roues arrière via une boîte à double embrayage à 9 rapports, ce qui garantit des performances absolument époustouflantes.

Source | Honda