La marque aux quatre anneaux pourrait travailler sur une version plus extrême de sa Audi R8

La marque aux quatre anneaux pourrait travailler sur une version plus extrême de sa Audi R8. Audi Sport envisagerait une version plus extrême de la Audi R8 qui conserverait son statut légal, avec toutefois une série de modifications visuelles et mécaniques. Destinée à capitaliser sur le succès de la Audi R8 RWS, elle deviendrait un défi pour des concurrentes comme la prochaine Mercedes-AMG GT R Black Series.

La Audi R8 plus extrême a été évoquée par Oliver Hoffman, responsable de la division haute performance de la marque aux quatre anneaux, dans une publication en ligne.

« Nous avons de bonnes idées pour une Audi R8 plus extrême, car nous savons que le design extérieur puissant de notre voiture de course est incroyable. Les gens veulent conduire cette voiture dans la rue », a-t-il déclaré, un jour avant que la Audi R8 LMS GT3 ne remporte les 24 Heures du Nürburgring. « Le moteur des voitures de course est presque identique à celui des véhicules routiers, il a donc déjà fait ses preuves, mais nous avons des pilotes GT3 qui testent le châssis pour nous. » Par exemple, Frank Stippler pilote notre Audi R8 LMS GT3 et il est aussi notre pilote de développement qui effectue les essais au Nürburgring pour développer des voitures de route », a assuré Hoffman.

Malgré l’envie évidente de créer une variante axée sur la piste de la Audi R8, le modèle plus extrême dont on parle ne bénéficiera pas d’une refonte majeure de la puissance. En effet, Audi Sport ne serait pas intéressé par l’électrification du moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres. Du moins, pas pour cette génération.

Une Audi R8 plus extrême, on la verra ?

À la place, la marque allemande et sa division haute performance se concentreront sur la conduite, Hoffmann évoquant un châssis dérivé de la Audi R8 LMS GT3, avec des améliorations de suspension et de freinage, ainsi que des éléments de carrosserie inspirés de la piste.

Comme la Audi R8 de deuxième génération est sur le marché depuis 2015, avec une version mise à jour introduite l’an dernier, ce dérivé ou restyling pourrait être un bon moyen de toucher le public. Les discussions sont déjà en cours pour développer ce qui pourrait devenir une Audi R8 plus extrême et de nouvelle génération. Certaines sources affirment qu’elle pourrait recevoir une motorisation entièrement électrique et, bien sûr, un aspect encore plus agressif pour correspondre à son look actualisé.

Certains rapports indiquent que Hoffman a déjà confirmé que, malgré le succès de la Audi R8 RWS, les autres modèles de la marque aux quatre anneaux et notamment de la division Audi Sport ne seront pas à propulsion arrière. Ils n’auront même pas un système Quattro AWD modifié similaire au xDrive de BMW, qui permet à la nouvelle BMW M5 et à la nouvelle BMW M5 Competition de devenir des voitures joyeuses, ou à propulsion arrière, d’une simple pression sur un bouton.

Par ailleurs, le responsable de la division haute performance de Audi a admis que tout le monde pensait déjà que la récente Audi SQ8 TDI rejoindrait bientôt la Audi Q8 RS, qui sera « le meilleur SUV d’Ingolstadt ».