La Norvège : 50 % des voitures vendues en 2020 sont électriques

Alors que dans le monde entier, la hausse des ventes de voitures électriques progresse très lentement, la Norvège connaît une croissance fulgurante en matière d’immatriculations de ce type de véhicules. Cette croissance indique qu’en 2020, 50 % des voitures immatriculées sont des véhicules entièrement électriques.

Des chiffres qui ont fait de ce pays européen le paradis de la mobilité électrique, où les acheteurs sont sensibilisés et qui bénéficie en outre d’importantes aides de l’État pour que les ventes de voitures électriques suivent cette bonne trajectoire.

Les chiffres

En 2019, les ventes de voitures électriques ont représenté 42,4 % du total des voitures vendues, mais en 2020, elles sont montées à 54,3 %. Une croissance remarquable, surtout dans une année aussi complexe que 2020. La plus forte hausse s’est produite au cours du dernier mois de l’année, puisqu’en décembre, les voitures électriques ont atteint une part de marché de 66,7 %.

Les quatre modèles les plus vendus dans ce pays ont été l’Audi e-tron, la Tesla Model 3, la Volkswagen ID.3 et la Nissan Leaf. En cinquième position, on trouve la Volkswagen Golf, qui existe également en version électrique. Toutefois, les données ne distinguent pas le type de motorisation, il est donc impossible de savoir si c’est la variante électrique de cette compacte connue qui a remporté le succès dans ce cas.

Les voitures électriques ne sont pas les seules à avoir dominé le marché. Les véhicules hybrides sont passés d’une part de marché de 25,9 % à 29,1 % en 2020. Une bonne nouvelle qui fait de la Norvège le pays le plus tourné vers ce type de mobilité propre et qui devient le choix préféré des Norvégiens.

Nous savons que les chiffres sont souvent gonflés au cours du dernier mois de l’année, car cela permet d’équilibrer les chiffres de ventes et d’émissions de gaz, mais même si cela s’est produit, ils restent assez élevés pour considérer que la Norvège est en tête de la mobilité électrique.

De plus, il faut tenir compte du fait que, même si les ventes de voitures électriques progressent de manière accélérée, la présence des voitures électriques reste assez limitée. En 2019, les voitures électriques ne représentaient que 9 % du parc automobile norvégien. Cela signifie que, bien qu’elles aient considérablement progressé l’année dernière, elles sont encore loin d’être idéales.

Cela donne aussi une idée de l’écart qui nous sépare de ces chiffres en Espagne, un pays qui continue de résister à l’utilisation des véhicules électriques. La Norvège est le pays auquel les autres pays européens aimeraient se comparer, mais il faut rappeler que les aides à la mise en place de la mobilité électrique ont un coût pour l’État, puisque, entre subventions et manque à gagner fiscal, cela représente une perte d’environ 20 000 millions de couronnes, soit 1 930 millions d’euros, c’est donc un pari sur l’avenir.