Les voitures électriques les plus vendues en Espagne en 2020 : laquelle est la meilleure ?

Avec une croissance de plus de 300 % au mois de décembre par rapport au même mois de l’année précédente, pour un total de 4 638 immatriculations, les ventes de véhicules électriques au cours de l’année 2020 atteignent 20 156 unités. Ce chiffre, largement dopé par les immatriculations de complaisance du dernier mois de l’année, représente une hausse de 64 % pour les voitures électriques.

Il faut aussi souligner que près de 70 % des ventes de voitures électriques en Espagne sont réalisées auprès d’entreprises, et seulement 30 % environ sont des achats de particuliers.

Une technologie qui peine à décoller dans notre pays, où nous continuons de faire face à un grave problème d’infrastructures, comme l’analyse l’article « La vérité sur l’électrification en Espagne ». C’est le principal goulot d’étranglement, car l’offre de voitures électriques ne cesse d’augmenter, elles sont de plus en plus abordables et offrent davantage d’autonomie ainsi que des temps de recharge plus courts.

Une situation similaire se produit avec les hybrides rechargeables PHEV. D’une offre minoritaire, nous sommes passés à des options d’achat de véhicules équipés de cette technologie, y compris dans le segment des voitures compactes. À titre de curiosité, la première voiture à vignette CERO du classement des ventes qui n’utilise pas une motorisation entièrement électrique, mais la technologie hybride rechargeable, est la Mercedes Classe A 250 e, avec 1 794 unités. Et les ventes de véhicules particuliers PHEV en 2020 ont totalisé plus de 23 300 unités, soit une hausse supérieure à 210 % par rapport à 2019.

Voici les cinq voitures électriques les plus vendues en Espagne en 2020

1º. Renault ZOE : une électrique sans crainte de voyager

Dans notre essai de la Renault ZOE 2020, vous trouverez tous les détails sur le leader des ventes parmi les voitures électriques sur notre marché, avec 2 425 unités. Une voiture qui, dans cette génération, offre une autonomie réelle de plus de 300 km, grâce à sa nouvelle batterie de 52 kWh de capacité. De plus, elle a évolué avec un habitacle qui gagne nettement en qualité et en présentation. Vous trouverez ici davantage de détails sur la gamme Renault ZOE et ses prix.

2º. Hyundai Kona : l’un des meilleurs électriques

Récemment, Hyundai a annoncé le renouvellement de la Kona électrique, qui actualise son image sans toucher au système de propulsion. Le crossover coréen, dont 1 778 unités ont été vendues sur notre marché en 2020, présente l’avantage d’être proposé en deux versions de batterie et de puissance, à des prix très compétitifs.

Vous pouvez consulter ici la configuration de la gamme Kona électrique ainsi que tous les détails sur les équipements et les prix. Et voici notre essai de la Hyundai Kona électrique, dans lequel nous nous demandions déjà si nous n’étions pas face à l’une des meilleures voitures électriques du marché. Elle le reste, malgré l’arrivée de nouveaux rivaux.

3º. Peugeot e-208 : une électrique au style marqué

Comme le reste de la gamme Peugeot 208, la version électrique a dans son design l’un de ses principaux atouts. Et elle devrait continuer à grimper dans le classement des ventes, où elle a totalisé 1 235 unités l’année dernière. La Peugeot e-208 est agile, confortable et en même temps amusante à conduire. Son moteur développe 340 km, et l’autonomie atteint 340 km, un chiffre très raisonnable. Elle est disponible à partir de 29 950 euros.

4º. Tesla Model 3 : berline électrique à longue autonomie

La voiture qui est devenue la voiture électrique la plus vendue au monde en 2019, peu après son arrivée sur le marché, a occupé en 2020 la quatrième place du classement des ventes en Espagne, avec 1 216 unités. Il semble maintenant que certains utilisateurs se plaignent de problèmes de qualité. Mais la berline électrique Tesla continue de séduire les acheteurs. Elle est proposée à des prix allant de 51 000 à 69 990 euros, en versions à propulsion arrière ou à double moteur et transmission intégrale, avec des autonomies comprises entre 430 et 580 km.

5º. Volkswagen ID.3 : vocation de leader

La Volkswagen ID.3 fait son entrée dans le Top 5 des voitures électriques les plus vendues, avec plus de 1 000 unités commercialisées en 2020. Dans notre prise en main de la VW ID.3, vous trouverez nos premières impressions. Au lancement, elle n’était proposée qu’avec les variantes les plus chères et les plus puissantes, mais la gamme s’étoffera avec des versions plus abordables. Elle présente des aspects qui nous semblent perfectibles, comme la présentation et les matériaux utilisés dans l’habitacle. Mais sur le plan technique, elle démontre que Volkswagen mise fortement sur l’électrification, avec un comportement irréprochable et 400 km d’autonomie réelle.

Au-delà du Top 5

Le classement des voitures électriques les plus vendues en Espagne se complète dans les 10 premières places avec la Seat Mii, qui occupe la sixième place avec plus de 905 unités. Elle serait suivie en septième position par la Nissan Leaf, avec près de 900 unités, et la Kia e Niro, qui dépasse les 750 unités commercialisées. Les neuvième et dixième places reviendraient à la Smart Fortwo et à la Mini Cooper SE.

Si l’on considère les 10 voitures électriques les plus vendues en Espagne, il serait facile de désigner la meilleure comme la Tesla Model 3. Mais si l’on évalue dans leur ensemble la polyvalence pour l’usage quotidien, l’autonomie, les possibilités de recharge et, surtout, le rapport entre produit et prix, notre favorite serait la Hyundai Kona.

L’offre de SUV électriques en hausse

Le premier SUV électrique « premium », le Audi e-tron, apparaît à la 18e position, avec 266 unités vendues. Son rival, la Mercedes Benz EQC, se classe à la 20e position, avec 237 unités. D’autres voitures figurant en fin de liste parmi les 25 premières seraient la Porsche Taycan ou la nouvelle Fiat 500e, qui atteignent 200 unités.

La liste des électriques les plus vendues en Espagne comprend déjà de nombreux modèles de carrosserie SUV ou crossover, comme les e-tron et EQC déjà mentionnés, auxquels s’ajoutent la Kona et la Niro, le Peugeot 2008 et la Mazda MX-30.

Et la situation va changer rapidement avec les nouveaux SUV électriques qui arrivent en 2021, parmi lesquels des modèles comme la Ford Mustang Mach E, la BMW iX3, la Audi Q4 e-tron, la Opel Mokka e, la Nissan Ariya, la Skoda Enyaq, la Tesla Model Y, la Volkswagen ID.4 ou la Dacia Spring, que nous verrons sans doute bientôt en tête du classement.