La première pick-up de la marque, la Toyota Hilux BEV, arrive en Espagne

Le pick-up Toyota Hilux est l’un des modèles les plus vendus au monde. Il s’agit d’un véhicule très fonctionnel, conçu pour le travail dur en toutes circonstances. Désormais, avec l’arrivée d’une version électrique, la marque japonaise propose une gamme complète de différents types de motorisation. Ainsi, ceux qui souhaitent profiter de la polyvalence de la Hilux avec un système de traction sans émissions polluantes pourront acquérir cette nouvelle variante.

Toutes les caractéristiques de la Hilux sont présentes dans cette version électrique : robustesse, qualité, fiabilité et durabilité. Mais le travail a porté non seulement sur un système moteur et une batterie électrique, mais aussi sur le renforcement de la connectivité, de la numérisation, de la sécurité et du confort, afin qu’elle reste la Hilux de toujours, mais en mieux.

Motorisation de la Toyota Hilux BEV

La nouvelle Toyota Hilux BEV propose deux moteurs électriques qui délivrent une puissance combinée de 144 kW, soit 196 CV. La batterie a une capacité de 59,2 kWh, qui permet une autonomie en mode électrique de 255 kilomètres en cycle mixte WLTP et jusqu’à 385 kilomètres en cycle urbain.

La batterie est placée entre les longerons du châssis, une position qui la protège des chocs latéraux. Un sous-châssis a été installé en partie inférieure, ainsi qu’une plaque de protection qui évite également les dommages en cas d’impact dans cette zone. Cinq modes de conduite sont disponibles grâce au système Multi-Terrain Select (MTS), auquel s’ajoute un nouveau mode qui optimise le contrôle du véhicule sur les terrains présentant de forts dénivelés. Cela lui permet de maintenir la traction même si l’une des roues perd son adhérence.

En matière de sécurité, il intègre la troisième génération de Toyota Safety Sense et les systèmes Toyota Assist, de sorte que l’aide à la conduite est complète et efficace.

À l’extérieur, il conserve son caractère robuste et agile, avec une calandre avant fermée, des marchepieds latéraux de nouveau design et d’autres à l’arrière pour faciliter l’accès au plateau de chargement. Les jantes en aluminium mesurent 17 pouces.

Un coup d’œil à l’habitacle révèle un environnement plus numérique et connecté. L’écran d’instrumentation numérique mesure 12,3 pouces et l’écran multimédia a la même taille. Il intègre Toyota Smart Connect, pour une interface plus efficace et simple. Le volant multifonction facilite l’accès aux commandes et dispose de ports USB-C ainsi que d’une connectivité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto.

Disponibilité

La nouvelle Toyota Hilux BEV est proposée en double cabine et en deux niveaux de finition. La version d’entrée de gamme s’appelle GX et la gamme haut de gamme est la VX, avec un niveau de confort et de technologie supérieur. Les acheteurs peuvent choisir les couleurs Gris Trueno, Blanc Classic et Blanc Perlé Iceberg, avec des selleries en tissu ou en cuir synthétique selon la finition.

La précommande est déjà ouverte et les premières unités devraient être livrées prochainement sur le marché espagnol. Le prix de départ est de 41 588 euros, bien qu’il augmente selon la finition et les équipements optionnels.