De Toyota Hilux BEV, de eerste pick-up van het merk, komt naar Spanje

De pick-up Toyota Hilux is een van de best verkochte ter wereld. Het is een zeer functioneel voertuig dat altijd klaar is voor zwaar werk. Nu, met de komst van een elektrische versie, biedt het Japanse merk een volledig assortiment aan verschillende aandrijfvormen. Zo kunnen zij die de veelzijdigheid van de Hilux willen combineren met een aandrijving zonder schadelijke uitstoot deze nieuwe variant aanschaffen.

Alle kenmerken van de Hilux zijn aanwezig in deze elektrische versie: robuustheid, kwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Er is echter niet alleen gewerkt aan een elektrische motor en accu, maar ook de connectiviteit, digitalisering, veiligheid en comfort zijn versterkt, zodat het de Hilux is die we kennen, maar beter.

Motorisering van de Toyota Hilux BEV

De nieuwe Toyota Hilux BEV beschikt over twee elektromotoren die samen een vermogen leveren van 144 kW, oftewel 196 CV. De accu heeft een capaciteit van 59,2 kWh, waarmee een actieradius in elektrische modus van 255 kilometer wordt gehaald volgens de gecombineerde WLTP-cyclus, en tot 385 kilometer in stedelijke cyclus.

De accu is geplaatst tussen de langsliggers van het chassis, een positie die hem beschermt tegen zijdelingse impacten. Er is een subchassis aan de onderzijde aangebracht en een beschermplaat die ook schade voorkomt bij mogelijke impacten in dat gebied. Er zijn vijf rijmodi dankzij het systeem Multi-Terrain Select (MTS) en er is een nieuwe modus die de controle over het voertuig optimaliseert op terreinen met grote hoogteverschillen. Hierdoor blijft de tractie behouden, zelfs als een van de wielen de grip verliest.

Op het gebied van veiligheid beschikt het over de derde generatie Safety Sense en de Assist-systemen van Toyota, waardoor de rijondersteuning uitgebreid en efficiënt is.

Aan de buitenkant is te zien dat het robuust en wendbaar blijft, met een gesloten voorgrille, nieuw ontworpen zijsteps en aan de achterzijde extra treden voor eenvoudige toegang tot de laadbak. De aluminium velgen hebben een maat van 17 inch.

Een blik in het interieur laat een meer gedigitaliseerde en verbonden omgeving zien. Het digitale instrumentendisplay is 12,3 inch groot en het multimediascherm heeft dezelfde afmeting. Het beschikt over Toyota Smart Connect, voor een efficiëntere en eenvoudigere interface. Het multifunctionele stuurwiel maakt de bediening eenvoudiger en heeft USB-C-poorten en draadloze connectiviteit met Apple CarPlay en Android Auto.

Beschikbaarheid

De nieuwe Toyota Hilux BEV wordt aangeboden met dubbele cabine en in twee uitvoeringen. De instapversie heet GX en de topversie is de VX, met meer comfort en technologie. Kopers kunnen kiezen uit de kleuren Gris Trueno, Blanco Classic en Blanco Perlado Iceberg, met stoffen of kunstleren bekleding afhankelijk van de uitvoering.

De voorverkoop is al geopend en naar verwachting worden de eerste exemplaren binnenkort in de Spaanse markt afgeleverd. De startprijs bedraagt 41.588 euro, maar deze stijgt afhankelijk van de uitvoering en de optionele uitrusting.