El Toyota Hilux BEV, la primera pick-up de la marca, llega a España

El pick-up Toyota Hilux es uno de los más vendidos del mundo. Se trata de un vehículo muy funcional y preparado para el trabajo duro en todo momento. Ahora, con la incorporación de una versión eléctrica, la marca japonesa ofrece una variedad completa de distintos tipos de tracción. Así, los que quieran disfrutar de la versatilidad del Hilux con un sistema de tracción sin emisiones contaminantes, podrán adquirir esta nueva variante.

Todas las caracterísiticas del Hilux están presentes en esta versión eléctrica: robustez, calidad, fiabilidad y durabilidad. Pero se ha trabajado para ofrecer no solo un sistema de motor y batería eléctrica, sino que se ha reforzado también la conectividad, la digitalización, la seguridad y el confort, para hacer que sea el Hilux de siempre, pero mejor.

Motorización del Toyota Hilux BEV

El nuevo Toyota Hilux BEV ofrece dos motores eléctricos que aportan una potencia conjunta de 144 kW, es decir, 196 CV. La batería tiene una capacidad de 59,2 kWh, que permite una autonomía en modo eléctrico de 255 kilómetros en ciclo combinado WLTP y hasta 385 kilómetros en ciclo urbano.

La batería está ubicada entre los largueros del bastidor, una posición que la protege de los impactos laterales. Se ha colocado un subchasis en la parte inferior y una placa protectora que también evita daños frente a posibles impactos en esa zona. Hay cinco modos de conducción gracias al sistema Multi-Terrain Select (MTS) e incorpora un nuevo modo que optimiza el control del vehículo en terrenos que presenten grandes desniveles. Esto le permite mantener la tracción incluso si alguna de las ruedas pierde apoyo.

En materia de seguridad incluye la tercera generación de Toyota Safety Sense y los sistemas de Toyota Assist, por lo que la asistencia a la conducción es amplia y eficiente.

En el exterior se puede ver que sigue siendo robusto y ágil, con una parrilla frontal cerrada, estribos laterales de nuevo diseño y con otros en la parte trasera para permitir un acceso sencillo a la caja de carga. Las llantas de aluminio tienen un tamaño de 17 pulgadas.

Un vistazo al habitáculo nos muestra un entorno más digitalizado y conectado. La pantalla de instrumentación digital es de 12,3 pulgadas y la pantalla multimedia es del mismo tamaño. Incluye Toyota Smart Connect, para ofrecer una interface más eficiente y sencilla. El volante multifunción hace que sea más sencillo el acceso a los controles y cuenta con puertos USB-C y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

Disponibilidad

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El nuevo Toyota Hilux BEV se ofrece con doble cabina y en dos niveles de acabado. La versión de acceso se denomina GX y la gama más alta es la VX, con un mayor nivel de confort y tecnología. Los compradores pueden optar por los colores Gris Trueno, Blanco Classic y Blanco Perlado Iceberg, con tapicerías en tela o cuero sintético según el acabado.

La preventa ya se ha abierto y se espera que pronto se entreguen las primeras unidades en el mercado español. El precio de salida es de 41.588 euros, aunque este se incrementará según el acabado y el equipamiento opcional.