Der Toyota Hilux BEV, der erste Pick-up der Marke, kommt nach Spanien

Der Pick-up Toyota Hilux gehört zu den meistverkauften Fahrzeugen der Welt. Es handelt sich um ein sehr funktionales Fahrzeug, das jederzeit für harte Arbeit ausgelegt ist. Mit der Einführung einer Elektroversion bietet die japanische Marke nun eine vollständige Palette unterschiedlicher Antriebsarten. Wer die Vielseitigkeit des Hilux mit einem emissionsfreien Antriebssystem genießen möchte, kann diese neue Variante erwerben.

Alle Merkmale des Hilux sind auch in dieser Elektroversion vorhanden: Robustheit, Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Doch es wurde nicht nur ein Elektromotor mit Batterie entwickelt, sondern auch die Konnektivität, die Digitalisierung, die Sicherheit und den Komfort verbessert, sodass es weiterhin der bekannte Hilux ist, nur besser.

Motorisierung des Toyota Hilux BEV

Der neue Toyota Hilux BEV verfügt über zwei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 144 kW, also 196 CV, erbringen. Die Batterie hat eine Kapazität von 59,2 kWh, die eine Reichweite im Elektrobetrieb von 255 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus und bis zu 385 Kilometern im Stadtzyklus ermöglicht.

Die Batterie ist zwischen den Längsträgern des Rahmens untergebracht, eine Position, die sie vor seitlichen Stößen schützt. Unten wurde ein Unterrahmen angebracht sowie eine Schutzplatte, die auch in diesem Bereich vor möglichen Schäden durch Aufprall schützt. Dank des Systems Multi-Terrain Select (MTS) stehen fünf Fahrmodi zur Verfügung, und es gibt einen neuen Modus, der die Fahrzeugkontrolle auf Gelände mit großen Höhenunterschieden optimiert. Dadurch bleibt die Traktion auch dann erhalten, wenn eines der Räder den Bodenkontakt verliert.

In Sachen Sicherheit umfasst es die dritte Generation von Toyota Safety Sense und die Systeme von Toyota Assist, weshalb die Fahrerassistenz umfassend und effizient ist.

Außen zeigt sich, dass das Fahrzeug weiterhin robust und agil ist, mit einem geschlossenen Frontgrill, neu gestalteten Seitentritten und weiteren hinten, die einen einfachen Zugang zur Ladefläche ermöglichen. Die Leichtmetallfelgen haben eine Größe von 17 Zoll.

Ein Blick in den Innenraum zeigt eine stärker digitalisierte und vernetzte Umgebung. Das digitale Kombiinstrument hat 12,3 Zoll, und das Multimediadisplay ist ebenso groß. Enthalten ist Toyota Smart Connect, das eine effizientere und einfachere Bedienoberfläche bietet. Das Multifunktionslenkrad erleichtert den Zugriff auf die Bedienelemente und verfügt über USB-C-Anschlüsse sowie drahtlose Konnektivität mit Apple CarPlay und Android Auto.

Verfügbarkeit

Der neue Toyota Hilux BEV wird mit Doppelkabine und in zwei Ausstattungsstufen angeboten. Die Einstiegsversion heißt GX, die Topversion ist der VX mit höherem Komfort und mehr Technik. Die Käufer können zwischen den Farben Gris Trueno, Blanco Classic und Blanco Perlado Iceberg wählen, mit Polstern aus Stoff oder Kunstleder je nach Ausstattung.

Die Vorbestellung ist bereits eröffnet, und die ersten Einheiten sollen auf dem spanischen Markt bald ausgeliefert werden. Der Einstiegspreis liegt bei 41.588 Euro, wobei sich dieser je nach Ausstattung und optionaler Zusatzausrüstung erhöhen wird.