Le lancement sur le marché du Rivian R2 est désormais imminent

Le très attendu Rivian R2 est enfin sur le point d’arriver dans les rues et sur les routes des États-Unis. Les premières unités de validation de production, connues sous le nom de Manufacturing Validation Builds, ont déjà quitté la ligne d’assemblage de l’usine de Normal, dans l’Illinois. Ces modèles servent à terminer les tests de certification, les essais de sécurité et de collision, ainsi que les validations finales avant le début de la production en série.

C’est RJ Scaringe, directeur général de l’entreprise, qui a annoncé la nouvelle sur les réseaux sociaux avec beaucoup d’enthousiasme, soulignant l’envie de la société de mettre entre les mains des clients les premières unités de ce nouveau SUV électrique. Bien que Rivian maintienne le calendrier officiel prévu pour le premier semestre 2026, cette nouvelle a relancé les spéculations sur un éventuel lancement anticipé dans les premiers mois de cette nouvelle année.

Après avoir fait ses débuts avec le pick-up R1T et le SUV R1S, Rivian cherche désormais à commercialiser ce nouveau modèle destiné à un plus grand nombre de clients, ce qui nécessitera donc un volume de production bien plus important. Présenté au printemps 2024, le R2 part d’un prix de base d’environ 45 000 dollars, même si des versions haut de gamme, à un prix un peu plus élevé, seront initialement disponibles.

Voici les projets d’avenir de Rivian avec le R2

Dans un premier temps, toute la production du SUV R2 se concentrera dans l’usine de Normal, dans l’Illinois, dont la capacité a été agrandie pour produire jusqu’à 155 000 unités par an de ce modèle. La construction d’une nouvelle usine en Géorgie, en revanche, a été reportée pour le moment. Une décision qui permettra à Rivian d’économiser environ 2,25 milliards de dollars d’investissement initial. Ensuite, une fois que la Géorgie sera opérationnelle, la capacité totale pourrait augmenter de 400 000 unités supplémentaires par an si la demande l’exige.

Comme nous l’avons déjà raconté ici sur HighMotor dans un article précédent, 2025 n’a pas été une année particulièrement bonne pour Rivian. L’entreprise a livré un peu plus de 42 000 véhicules au cours de ces douze mois, soit 18 % de moins que l’année précédente. La chute des ventes a été particulièrement marquée au dernier trimestre de l’année, en raison de la suppression aux États-Unis du crédit d’impôt fédéral destiné à stimuler les ventes de modèles électriques.

Dans l’entreprise, on espère néanmoins que les choses iront bien mieux en 2026 avec le lancement du nouveau R2. Un modèle qui, étant beaucoup plus accessible, devrait se vendre bien mieux.