De marktintroductie van de Rivian R2 is al bijna een feit

De langverwachte Rivian R2 staat eindelijk op het punt de straten en wegen van de Verenigde Staten te bereiken. De eerste productievalidatie-exemplaren, bekend als Manufacturing Validation Builds, zijn al van de assemblagelijn gerold in de fabriek in Normal, in de staat Illinois. Deze modellen dienen om de certificeringstests, veiligheids- en crashtests en de laatste validaties af te ronden voordat de serieproductie begint.

Het is de CEO van het bedrijf, RJ Scaringe, die het nieuws met veel enthousiasme op sociale media heeft bekendgemaakt, en daarbij benadrukte hoe graag het bedrijf de eerste exemplaren van deze nieuwe elektrische SUV in handen van klanten wil zien. Hoewel Rivian vasthoudt aan de officiële planning voor het eerste halfjaar van 2026, heeft dit nieuws speculaties aangewakkerd over een mogelijke vroegere lancering in de eerste maanden van dit nieuwe jaar.

Na de debuten van de R1T-pickup en de R1S-SUV wil Rivian nu dit nieuwe model op de markt brengen, bedoeld voor een groter aantal klanten, wat dus een veel grotere productie vereist. Gepresenteerd in het voorjaar van 2024, heeft de R2 een geschatte basisprijs van 45.000 dollar, al zullen aanvankelijk ook duurdere versies beschikbaar zijn.

Dit zijn de toekomstplannen van Rivian met de R2

Aanvankelijk zal de volledige productie van de R2-SUV zich concentreren in de fabriek in Normal, Illinois, waarvan de capaciteit is uitgebreid om tot 155.000 exemplaren per jaar van dit model te produceren. De bouw van een nieuwe fabriek in Georgia is daarentegen voorlopig uitgesteld. Een besluit waarmee Rivian ongeveer 2.250 miljoen dollar aan initiële investering bespaart. Later, zodra Georgia in bedrijf is, zou de totale capaciteit met nog eens 400.000 eenheden per jaar kunnen groeien, als de vraag dat vereist.

Zoals we hier op HighMotor al eerder hebben verteld in een eerder bericht, was 2025 geen bijzonder goed jaar voor Rivian. Het bedrijf leverde iets meer dan 42.000 voertuigen af in die twaalf maanden, wat 18 procent minder is dan het jaar ervoor. De daling in de verkoop was vooral sterk in het laatste kwartaal van het jaar, als gevolg van de afschaffing in de Verenigde Staten van de federale belastingkorting die de verkoop van elektrische modellen moest stimuleren.

Het bedrijf verwacht echter dat het in 2026 beter zal gaan, met de lancering van de nieuwe R2. Een model dat, doordat het veel toegankelijker is, aanzienlijk beter zou moeten verkopen.