Le LEPAS L8 démontre son potentiel sur un parcours de près de 1 000 kilomètres dans l'est de la Chine

Certaines voitures sont présentées dans un cadre contrôlé, entre projecteurs et discours. D’autres préfèrent prouver leur valeur sur la route. Le LEPAS L8 appartient à cette seconde catégorie.

Pour démontrer les capacités de son nouveau SUV, la marque a organisé le LEPAS Spain Journey, un parcours de plus de 1 000 kilomètres dans l’est de la Chine qui a servi de laboratoire réel pour tester le modèle avant son arrivée sur de nouveaux marchés. Pendant quatre jours, des invités venus d’Espagne et des membres de l’équipe locale ont parcouru le delta du Yangtsé, traversant villes, autoroutes et routes de montagne au volant du véhicule qui marquera les débuts commerciaux de LEPAS.

Au-delà du paysage, le véritable protagoniste du voyage a été le L8, un SUV hybride rechargeable qui combine puissance, efficience et technologie pour s’adapter aussi bien à l’usage quotidien qu’aux longs trajets.

Un système hybride conçu pour voyager

Le LEPAS L8 repose sur un système de propulsion hybride rechargeable qui associe un moteur 1.5 TGDI à un système électrique de dernière génération géré par une transmission DHT à haute efficience.

Le résultat est une puissance combinée de 205 kW (279 CV) et un couple maximal de 365 Nm, des valeurs qui permettent une réponse souple et progressive dans différents scénarios de conduite.

Côté efficience, le modèle intègre une batterie de 18,4 kWh, qui permet de parcourir jusqu’à 100 kilomètres en mode électrique. Lorsque les deux systèmes fonctionnent ensemble, l’autonomie totale peut atteindre jusqu’à 1 300 kilomètres, un chiffre conçu pour réduire au minimum les arrêts lors des longs voyages.

Le moteur thermique, quant à lui, atteint un rendement thermique de 44,5 %, l’un des éléments clés de l’équilibre entre performances et consommation recherché par ce modèle.

Technologie sur la plateforme LEX

Le L8 a été développé sur la plateforme LEX, une architecture multi-énergie conçue pour s’adapter à différents systèmes de propulsion électrifiés.

Cette base technique permet d’optimiser l’efficience de l’ensemble et d’améliorer le comportement dynamique du véhicule sur différents types de routes. Pendant le parcours dans le delta du Yangtsé, le modèle a montré une conduite équilibrée tant dans la circulation urbaine de Shanghai que sur les tronçons d’autoroute en direction de Suzhou ou sur les routes les plus sinueuses de Moganshan.

L’expérience a permis de constater que le système hybride gère efficacement la répartition de la puissance entre moteur électrique et thermique, en maintenant un haut niveau de confort, même sur des trajets prolongés.

Un habitacle conçu pour les longs voyages

L’habitacle du LEPAS L8, baptisé SKYLINE Cabin, est pensé pour faire de la voiture un espace confortable et technologique pendant les déplacements.

L’intérieur intègre un grand écran vertical central géré par la puce 8155, qui permet de contrôler les principales fonctions du véhicule et d’accéder à des systèmes de connectivité avancés.

En matière de confort, le modèle comprend des sièges avec massage et ventilation, un système audio BOYAMelody et une répartition intérieure conçue pour l’usage quotidien. Au total, l’habitacle offre 47 espaces de rangement, en plus d’un coffre de 507 litres, ce qui renforce son positionnement de véhicule polyvalent pour les voyages.

L’équipement technologique est complété par plus de 20 systèmes ADAS d’aide à la conduite, parmi lesquels le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant de stationnement automatique APA, le stationnement à distance RPA et un système de vision panoramique 540°.

Un parcours pour tester la voiture… et comprendre la marque

Le parcours a commencé à Shanghai, où le L8 a affronté la circulation dense de l’une des plus grandes métropoles du monde. De là, la route s’est poursuivie vers Suzhou, ville connue pour ses jardins classiques et son mélange de tradition et de modernité.

Le deuxième jour, la caravane s’est dirigée vers la montagne de Mogan, une zone montagneuse couverte de forêts de bambous où les routes étroites et sinueuses ont permis d’explorer le comportement dynamique du véhicule.

La dernière étape a conduit les participants à Wuhu, ville située au bord du fleuve Yangtsé et siège historique de Chery Automobile.

Les invités ont pu y découvrir l’écosystème industriel qui soutient le développement du modèle et visiter les centres de fabrication et de sécurité de l’entreprise, où les véhicules sont validés avant leur lancement international.

Le premier chapitre de LEPAS

Plus qu’un simple parcours d’essai, le LEPAS Spain Journey a été une manière de présenter le L8 dans le cadre de la vision globale de la marque.

Un SUV hybride rechargeable conçu pour allier efficience, technologie et confort de conduite, et qui représente le premier pas de LEPAS dans son expansion vers de nouveaux marchés.

Et si une chose est devenue claire après près de mille kilomètres de route, c’est que ce voyage n’était pas seulement un essai de conduite. C’était aussi le premier chapitre de l’histoire internationale de la marque.