La LEPAS L8 dimostra il suo potenziale su un percorso di quasi 1.000 chilometri nella Cina orientale

Ci sono auto che vengono presentate in uno scenario controllato, tra riflettori e discorsi. E ce ne sono altre che preferiscono dimostrare il proprio valore sulla strada. La LEPAS L8 appartiene a questa seconda categoria.

Per mostrare di cosa è capace il suo nuovo SUV, il marchio ha organizzato il LEPAS Spain Journey, un percorso di oltre 1.000 chilometri nella Cina orientale che è servito come laboratorio reale per mettere alla prova il modello prima del suo arrivo nei nuovi mercati. Per quattro giorni, ospiti provenienti dalla Spagna e membri del team locale hanno percorso il delta dello Yangtze attraversando città, autostrade e strade di montagna al volante del veicolo che segnerà il debutto commerciale di LEPAS.

Oltre al paesaggio, il vero protagonista del viaggio è stata la L8, un SUV ibrido plug-in che unisce potenza, efficienza e tecnologia per adattarsi sia all’uso quotidiano sia ai viaggi di lunga distanza.

Un sistema ibrido pensato per viaggiare

La LEPAS L8 si basa su un sistema di propulsione ibrido plug-in che combina un motore 1.5 TGDI con un sistema elettrico di ultima generazione gestito da una trasmissione DHT ad alta efficienza.

Il risultato è una potenza combinata di 205 kW (279 CV) e una coppia massima di 365 Nm, valori che garantiscono una risposta fluida e progressiva in diversi scenari di guida.

Sul fronte dell’efficienza, il modello integra una batteria da 18,4 kWh, che consente di percorrere fino a 100 chilometri in modalità elettrica. Quando entrambi i sistemi lavorano insieme, l’autonomia totale può raggiungere fino a 1.300 chilometri, un valore pensato per ridurre al minimo le soste nei viaggi lunghi.

Il motore termico, da parte sua, raggiunge un’efficienza termica del 44,5 %, uno dei punti chiave dell’equilibrio tra prestazioni e consumi che il modello cerca.

Tecnologia sulla piattaforma LEX

La L8 è stata sviluppata sulla piattaforma LEX, un’architettura multienergia progettata per adattarsi a diversi sistemi di propulsione elettrificata.

Questa base tecnica permette di ottimizzare l’efficienza dell’insieme e di migliorare il comportamento dinamico del veicolo su diversi tipi di strada. Durante il percorso nel delta dello Yangtze, il modello ha mostrato una guida equilibrata sia nel traffico urbano di Shanghai sia nei tratti autostradali verso Suzhou o sulle strade più tortuose di Moganshan.

L’esperienza ha permesso di verificare come il sistema ibrido gestisca in modo efficiente l’erogazione della potenza tra motore elettrico e termico, mantenendo un alto livello di comfort anche nei tragitti prolungati.

Un abitacolo progettato per i viaggi lunghi

L’abitacolo della LEPAS L8, denominato SKYLINE Cabin, è pensato per trasformare l’auto in uno spazio confortevole e tecnologico durante gli spostamenti.

L’interno integra un grande display verticale centrale gestito dal chip 8155, che permette di controllare le funzioni principali del veicolo e di accedere a sistemi di connettività avanzati.

Sul fronte del comfort, il modello include sedili con massaggio e ventilazione, un impianto audio BOYAMelody e una distribuzione interna pensata per l’uso quotidiano. In totale, l’abitacolo offre 47 vani portaoggetti, oltre a un bagagliaio da 507 litri, che rafforza la sua vocazione di veicolo versatile per i viaggi.

La dotazione tecnologica si completa con oltre 20 sistemi ADAS di assistenza alla guida, tra cui il cruise control adattivo, l’assistente di parcheggio automatico APA, il parcheggio remoto RPA e un sistema di visione panoramica 540°.

Un percorso per provare l’auto… e capire il marchio

Il viaggio è iniziato a Shanghai, dove la L8 ha affrontato il traffico intenso di una delle più grandi metropoli del mondo. Da lì, il percorso è proseguito verso Suzhou, città nota per i suoi giardini classici e per la sua combinazione di tradizione e modernità.

Il secondo giorno la carovana si è diretta verso il Mogan Mountain, un’area montuosa ricoperta di foreste di bambù dove le strade strette e tortuose hanno permesso di esplorare il comportamento dinamico del veicolo.

L’ultimo tratto del viaggio ha portato i partecipanti a Wuhu, città affacciata sul fiume Yangtze e sede storica di Chery Automobile.

Lì, gli ospiti hanno potuto conoscere l’ecosistema industriale che sostiene lo sviluppo del modello e visitare i centri di produzione e sicurezza dell’azienda, dove i veicoli vengono validati prima del lancio internazionale.

Il primo capitolo di LEPAS

Più che una semplice prova su strada, il LEPAS Spain Journey è stato un modo per presentare la L8 nel contesto della visione globale del marchio.

Un SUV ibrido plug-in pensato per combinare efficienza, tecnologia e comfort di marcia, e che rappresenta il primo passo di LEPAS nella sua espansione verso nuovi mercati.

E se dopo quasi mille chilometri di strada una cosa è chiara, è che questo viaggio non era solo una prova di guida. Era anche il primo capitolo della storia internazionale del marchio.