Der LEPAS L8 zeigt sein Potenzial auf einer Strecke von fast 1.000 Kilometern durch den Osten Chinas

Es gibt Autos, die in einer kontrollierten Umgebung präsentiert werden, zwischen Scheinwerfern und Reden. Und es gibt andere, die lieber auf der Straße beweisen, was sie können. Der LEPAS L8 gehört zur zweiten Kategorie.

Um zu zeigen, wozu sein neues SUV fähig ist, organisierte die Marke die LEPAS Spain Journey, eine über 1.000 Kilometer lange Strecke durch den Osten Chinas, die als reales Labor diente, um das Modell vor seiner Ankunft in neuen Märkten zu testen. Vier Tage lang fuhren Gäste aus Spanien und Mitglieder des lokalen Teams durch das Yangtse-Delta, durch Städte, Autobahnen und Bergstraßen, am Steuer des Fahrzeugs, das das kommerzielle Debüt von LEPAS markieren wird.

Abgesehen von der Landschaft war der eigentliche Protagonist der Reise der L8, ein Plug-in-Hybrid-SUV, das Leistung, Effizienz und Technik verbindet, um sich sowohl für den Alltag als auch für lange Reisen zu eignen.

Ein für das Reisen konzipiertes Hybridsystem

Der LEPAS L8 setzt auf ein Plug-in-Hybrid-Antriebssystem, das einen 1.5 TGDI-Motor mit einem hochmodernen elektrischen System kombiniert, gesteuert von einem hocheffizienten DHT-Getriebe.

Das Ergebnis ist eine kombinierte Leistung von 205 kW (279 CV) und ein maximales Drehmoment von 365 Nm, Werte, die ein sanftes und progressives Ansprechen in unterschiedlichen Fahrsituationen ermöglichen.

Was die Effizienz betrifft, verfügt das Modell über eine Batterie mit 18,4 kWh, die es erlaubt, bis zu 100 Kilometer im Elektromodus zurückzulegen. Wenn beide Systeme zusammenarbeiten, kann die Gesamtreichweite bis zu 1.300 Kilometer erreichen, ein Wert, der darauf ausgelegt ist, Halte auf langen Fahrten auf ein Minimum zu reduzieren.

Der Verbrennungsmotor erreicht seinerseits einen thermischen Wirkungsgrad von 44,5 %, einer der Schlüssel zum Gleichgewicht zwischen Leistung und Verbrauch, das das Modell anstrebt.

Technik auf Basis der LEX-Plattform

Der L8 wurde auf der LEX-Plattform entwickelt, einer Multienergie-Architektur, die für verschiedene elektrifizierte Antriebssysteme ausgelegt ist.

Diese technische Basis ermöglicht es, die Effizienz des Gesamtsystems zu optimieren und das Fahrverhalten des Fahrzeugs auf unterschiedlichen Straßentypen zu verbessern. Während der Fahrt durch das Yangtse-Delta zeigte das Modell eine ausgewogene Fahrweise sowohl im städtischen Verkehr von Shanghai als auch auf den Autobahnabschnitten nach Suzhou oder auf den kurvenreichen Straßen von Moganshan.

Die Erfahrung zeigte, wie das Hybridsystem die Leistungsabgabe zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor effizient steuert und dabei auch auf langen Strecken ein hohes Komfortniveau beibehält.

Ein Innenraum für lange Reisen

Der Innenraum des LEPAS L8, genannt SKYLINE Cabin, ist darauf ausgelegt, das Auto während der Fahrt zu einem komfortablen und technologischen Raum zu machen.

Der Innenraum verfügt über ein großes zentrales Hochformat-Display, das vom Chip 8155 gesteuert wird und die wichtigsten Fahrzeugfunktionen sowie fortschrittliche Konnektivitätssysteme zugänglich macht.

Was den Komfort betrifft, bietet das Modell Massage- und Belüftungssitze, ein Soundsystem BOYAMelody und eine auf den Alltag ausgelegte Raumaufteilung. Insgesamt bietet der Innenraum 47 Ablagefächer sowie einen Kofferraum mit 507 Litern, was seinen Anspruch als vielseitiges Reisefahrzeug unterstreicht.

Die technische Ausstattung wird durch mehr als 20 ADAS-Fahrassistenzsysteme ergänzt, darunter der adaptive Tempomat, der automatische Einparkassistent APA, das ferngesteuerte Einparken RPA und ein Rundumsichtsystem 540°.

Eine Strecke, um das Auto zu testen … und die Marke zu verstehen

Die Route begann in Shanghai, wo sich der L8 dem dichten Verkehr einer der größten Metropolen der Welt stellte. Von dort führte die Strecke weiter nach Suzhou, eine Stadt, die für ihre klassischen Gärten und ihre Mischung aus Tradition und Moderne bekannt ist.

Am zweiten Tag führte die Kolonne in Richtung Mogan Mountain, ein bergiges Gebiet, das von Bambuswäldern bedeckt ist, wo die schmalen, kurvenreichen Straßen es ermöglichten, das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu erkunden.

Der letzte Abschnitt der Reise führte die Teilnehmer nach Wuhu, eine Stadt am Ufer des Yangtse und historischer Sitz von Chery Automobile.

Dort konnten die Gäste das industrielle Ökosystem kennenlernen, das die Entwicklung des Modells trägt, und die Fertigungs- und Sicherheitszentren des Unternehmens besichtigen, in denen die Fahrzeuge vor ihrer internationalen Markteinführung geprüft werden.

Das erste Kapitel von LEPAS

Mehr als eine einfache Testfahrt war die LEPAS Spain Journey eine Möglichkeit, den L8 im Kontext der globalen Vision der Marke vorzustellen.

Ein Plug-in-Hybrid-SUV, das Effizienz, Technik und Fahrkomfort vereinen soll und den ersten Schritt von LEPAS in Richtung neuer Märkte darstellt.

Und wenn nach fast tausend Kilometern auf der Straße etwas klar wurde, dann dass diese Reise nicht nur eine Fahrprobe war. Sie war auch das erste Kapitel der internationalen Geschichte der Marke.