Le plus grand réseau de communication entre véhicules commence ses essais

Pour l’instant, les conducteurs peuvent communiquer avec leurs véhicules par des moyens tels que la voix ou les commandes tactiles. Les chercheurs de l’industrie travaillent également sur d’autres mécanismes plus avancés, notamment la perception des états émotionnels. Cependant, la prochaine étape ne se concentrera pas sur ce type de communication, mais sur celle qu’auront les voitures entre elles. Daimler AG a annoncé le début des essais du réseau de ce type le plus important jamais créé à ce jour, baptisé technologie “C2X“.

Le groupe automobile allemand le compare, pour son fonctionnement, aux réseaux sociaux sur Internet. L’expérience comptera 120 véhicules qui, tout en parcourant la région allemande traversée par le Rhin, communiqueront entre eux pour partager des données sur la circulation. Pour cela, ils seront également connectés à la centrale allemande qui contrôle ces informations.

Il s’agit pour chaque voiture de publier en quelque sorte une mise à jour sur son « mur » fictif, dans laquelle elle commente l’état de la circulation, afin que le reste de ses « amis » en soient informés. Daimler souligne que l’utilité de cette communication entre véhicules concernant la circulation réside surtout dans les situations un peu plus dangereuses que les conducteurs ne peuvent pas voir à l’œil nu.

Par exemple, lorsque la fin d’un long bouchon se trouve derrière une colline, ou lorsqu’un autre véhicule freine brusquement devant un camion ou un bus. Une autre fonction possible serait de déterminer quand une voiture libère une place de stationnement, le système suggérant alors l’itinéraire le plus rapide. Les essais de la communication C2X se dérouleront à partir de maintenant jusqu’à la fin de l’année, tandis que d’autres essais similaires, auxquels Daimler participe également, sont menés à Palo Alto, en Californie.

Source | Daimler